XV-02完工 择日下地

carguy 发表于 2023-02-15 13:04
目前已经下过地，使用LC Racing的拉力胎，原厂设定（包含差速、避震等等）前轮的指向性很好，但是因为差速油比较稀，所以感觉后期出弯的速度比较不好。直轴传动让车辆加速很直接，但是感觉轮胎有点抓不住，LC的轮胎稍微偏软。后差速的循迹性很好，原厂差速油搭配的还不错。
刚换装了中央限滑试跑了2次，一样在篮球场跑，感觉和直轴差异不大（按原厂将限滑螺帽锁到2.3mm，基本上如果不是跑泥土或是比较差的路面，基本上和直轴没有太大的差异。
后面准备再测试不同的电池，因为7200mAh电池还是比较重，让车身左右的重量差别比较大。

我是用27t数的马达齿，可以让马达尽可能往外侧靠一靠。但是电池那一侧的配重依然是压倒性的。我在想也许可以适当调整右侧的避震来使车辆平衡

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carguy 发表于 2023-02-15 13:04
目前已经下过地，使用LC Racing的拉力胎，原厂设定（包含差速、避震等等）前轮的指向性很好，但是因为差速油比较稀，所以感觉后期出弯的速度比较不好。直轴传动让车辆加速很直接，但是感觉轮胎有点抓不住，LC的轮胎稍微偏软。后差速的循迹性很好，原厂差速油搭配的还不错。
刚换装了中央限滑试跑了2次，一样在篮球场跑，感觉和直轴差异不大（按原厂将限滑螺帽锁到2.3mm，基本上如果不是跑泥土或是比较差的路面，基本上和直轴没有太大的差异。
后面准备再测试不同的电池，因为7200mAh电池还是比较重，让车身左右的重量差别比较大。

说明书上说前差速40t，后差速39t可以改善过弯和加速不过需要配合中差

我现在还是39:39默认配置

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big8ear 发表于 2023-03-03 16:09
说明书上说前差速40t，后差速39t可以改善过弯和加速不过需要配合中差

我现在还是39:39默认配置

如果跑比较多弯的跑道，我会选择前40后39的设定，现在前39后40也没有感觉有推头，后轮还是可以很甩。我现在已经在装上中差，不过差速油比较稀，所以感觉前轮的动力损耗比较大，所以39-40的设定感觉不是很好。准备再装一组中差，用浓的差速油来搭配试一下。

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麻烦楼主，您的b站视频我已收藏，xv02刚刚到货了，晚上看了看说明书，感觉太复杂了。
先问3个问题吧，
1，安装第一步说的合成橡胶胶水买哪款？
2，我配车的时候配的标准舵机，问题大吗？会影响操控吗？
3，最后的问题是我家里的电机是53930bz有刷电机，搭配1060电调，这个动力套是否可用？
问题有点小白，第一次玩pro车架，以前都是娱乐车架。

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疾速火轮 发表于 2023-03-03 23:50
麻烦楼主，您的b站视频我已收藏，xv02刚刚到货了，晚上看了看说明书，感觉太复杂了。
先问3个问题吧，
1，安装第一步说的合成橡胶胶水买哪款？
2，我配车的时候配的标准舵机，问题大吗？会影响操控吗？
3，最后的问题是我家里的电机是53930bz有刷电机，搭配1060电调，这个动力套是否可用？
问题有点小白，第一次玩pro车架，以前都是娱乐车架。

您好，谢谢您的支持。
关于您的问题，回复如下：
1. 齿轮箱里面的三个放松螺帽需要用橡胶系的胶来固定的原因，是因为这三个螺帽是给避震器支架的固定座使用的。为了防止以后在拆卸固定座时，螺帽掉落在齿轮箱里面，所以原厂建议使用橡胶系的胶水来固定螺帽。其实很简单不必拘泥于所谓的“橡胶系”，您可以使用一般的硅胶来固定螺帽，记得在涂硅胶之前，先在螺帽的孔内涂点润滑油，然后在固定螺帽时，也先用螺丝将螺帽锁到位。等硅胶或胶水干了之后，再将螺丝拆下即可。（如果怕等待时间长，其实502胶水用牙签沾一点在螺帽边上，然后固定在孔内也是可以。记得就是螺帽孔内要涂一点润滑油，防止胶水进到螺帽的螺纹里）
PS. 附图是我使用的日本施敏打硬セメダイン的Super X多功能胶水，您可以淘一下。
2. 标准舵机没有问题，只需要用A12的塑料件来垫高舵机就可以，然后就是舵机的舵保上的球头固定高度“不装ME8的铝套管”，螺丝用MA2的3x8螺丝，这样就可以让舵机和转向组连杆高度一样，不会影响到转向的角度。
3. 23T的有刷完全没问题，建议先用原厂的19T马达齿，如果觉得尾速不够再换20-21T。有刷马达相对温度会稍高一点，所以注意马达温度来调整齿轮比。尽量不要极限的来调整齿比，比如一下子将马达齿换过大的齿数，这样比较容易将动力系统损坏。
希望以上建议能帮助到您，祝您装车愉快！

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carguy 发表于 2023-03-04 06:12
您好，谢谢您的支持。
关于您的问题，回复如下：
1. 齿轮箱里面的三个放松螺帽需要用橡胶系的胶来固定的原因，是因为这三个螺帽是给避震器支架的固定座使用的。为了防止以后在拆卸固定座时，螺帽掉落在齿轮箱里面，所以原厂建议使用橡胶系的胶水来固定螺帽。其实很简单不必拘泥于所谓的“橡胶系”，您可以使用一般的硅胶来固定螺帽，记得在涂硅胶之前，先在螺帽的孔内涂点润滑油，然后在固定螺帽时，也先用螺丝将螺帽锁到位。等硅胶或胶水干了之后，再将螺丝拆下即可。（如果怕等待时间长，其实502胶水用牙签沾一点在螺帽边上，然后固定在孔内也是可以。记得就是螺帽孔内要涂一点润滑油，防止胶水进到螺帽的螺纹里）
PS. 附图是我使用的日本施敏打硬セメダイン的Super X多功能胶水，您可以淘一下。
2. 标准舵机没有问题，只需要用A12的塑料件来垫高舵机就可以，然后就是舵机的舵保上的球头固定高度“不装ME8的铝套管”，螺丝用MA2的3x8螺丝，这样就可以让舵机和转向组连杆高度一样，不会影响到转向的角度。
3. 23T的有刷完全没问题，建议先用原厂的19T马达齿，如果觉得尾速不够再换20-21T。有刷马达相对温度会稍高一点，所以注意马达温度来调整齿轮比。尽量不要极限的来调整齿比，比如一下子将马达齿换过大的齿数，这样比较容易将动力系统损坏。
希望以上建议能帮助到您，祝您装车愉快！

感谢大佬，回复的特别详细，我计划按您的视频分集来装车，看一集装一部分。慢慢装细细品。

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疾速火轮 发表于 2023-03-04 09:40
感谢大佬，回复的特别详细，我计划按您的视频分集来装车，看一集装一部分。慢慢装细细品。

不好意思，视频比较长，所以可能会比较影响您装车进度 如果有问题也欢迎您随时提出。

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carguy 发表于 2023-03-04 11:04
不好意思，视频比较长，所以可能会比较影响您装车进度 如果有问题也欢迎您随时提出。

没有，很细致，我买车前大致看了几集就全集收藏了。然后就等装车的时候做教程用。避免走弯路。之后再有设定问题的话，再来请教您。

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谢谢您！

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开始下地跑，想要记录点不同视角的视频，装了一组穿越机的相机和图传，顺便玩玩FPV的玩法，从第一视角感觉一下XV-02车身滚动的感觉

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