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进取心 发表于 2021-11-24 23:59
3.0牛，我的2.5顶一个

2.5也很不错啊  就是那个接杯还是塑料  有点那个啥抠了

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进取心 发表于 2021-11-25 10:21
我是年初才入的漂移坑，买两个MS十的FMX2.0其中一台是lcg的低重心版，当时不懂，身边没人玩，感觉中置很平衡，而且颜值高，买第2台主要是想和儿子一起玩，后来慢慢了解以后知道主流还是要后置，也认识了一些当地的老手，都推荐我YD2，各种原因都有吧，是主流并且配件多而且相对便宜，但感觉mst出厂设定挺好开的，适合新手吧，而且颜值是我喜欢的，车架装好开起来感觉很有信心而且姿态比FMX2.0更好。图片里我的车架改了铝合金2楼板连接器，铝合金刹车碟结合器，还有后置电调板，当然，隐形车壳柱都是另加的！

对头   yd2做工现在越来越差了   基本上把精度放弃了     mst塑料的可调性还是很高的  关键的地方是op的就足够了   不需要那么多op  战斗力很强

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likeido 发表于 2021-11-26 09:13
2.5也很不错啊  就是那个接杯还是塑料  有点那个啥抠了

唉，mst喜欢是喜欢，但确实性价比是差点。

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likeido 发表于 2021-11-26 08:19
这不是伞齿的问题  这是你玩车没保养的问题   而且密封波箱你没上紧  然后潮湿导致车里面发霉了啊

哦，这车不是我组的，我是到手拆开保养，2.0伞齿想不磨需要磨波箱壳轴承槽0.1-0.2mm，可惜前车主不知道，而且他把盒子里给的所有油全灌进去了。

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likeido 发表于 2021-11-26 08:19
这不是伞齿的问题  这是你玩车没保养的问题   而且密封波箱你没上紧  然后潮湿导致车里面发霉了啊

这车不会是你组的吧？这大佬态度

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进取心 发表于 2021-11-26 01:47
区别在传动系统  2.0是伞齿短轴传  2.5是珠差齿传；底板、二楼板、前、后油压架、电池夹均升级为碳纤材质；前后均为铝合金臂码，摆臂与臂码内轴衔接升级为球头结构；后下摆臂升级、全车金属避震；防抖舵机臂；可变布局（布局改变需另购相应配件）差不多是这样吧。

谢谢，很详细了，但是2.5哪里入？感觉像没发售一样

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意帆家，现在下架，听说过段时间才会有货

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Copilot 发表于 2021-11-26 11:58
这车不会是你组的吧？这大佬态度

我组车成这样还玩什么车  不要玻璃心   我第一眼看上去就以为是发霉了    波箱注油没问题  但是波箱伞齿是可以用垫片左右调的  不需要磨波箱

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进取心 发表于 2021-11-26 10:22
唉，mst喜欢是喜欢，但确实性价比是差点。

主要是得买kmw才有性价比   mst贯彻了一个理论  省钱就是花钱的开始

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rmx 2.5啥时候能发售啊

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