前直轴车架对于下场地时操控的影响

理论是差速会更甩

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可以试着把后差速油浓度换低一点

应该是后差速油用浓点，7000到10000标号试试。前直轴改成差速容易推头，转弯半径会变大。所以建议前面还是保持直轴好。

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跑场地，竞速车基本都是前直轴，后驱除外。场地够抓地的情况下直轴更稳，循迹性更好。新手的情况下，遵循车架原厂设计就好了，人家车架设计的过程中比你考虑得更多。

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冥想 发表于 2021-09-11 21:45
应该是后差速油用浓点，7000到10000标号试试。前直轴改成差速容易推头，转弯半径会变大。所以建议前面还是保持直轴好。

你搞颠倒了，，，

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sting1314 发表于 2021-09-11 23:05
跑场地，竞速车基本都是前直轴，后驱除外。场地够抓地的情况下直轴更稳，循迹性更好。新手的情况下，遵循车架原厂设计就好了，人家车架设计的过程中比你考虑得更多。

感谢指点

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你需要一个0.06s的舵机和一只好控

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升仔64 发表于 2021-09-12 01:24
你需要一个0.06s的舵机和一只好控

现在这个舵机0.08的，但感觉还是慢，应该是我的乐迪发挥不出这舵机的最快速度是吗

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sting1314 发表于 2021-09-11 23:06
你搞颠倒了，，，

后面讲错姐，后差落高标号差速没毛病。我也买了铝板的r2，直路很稳

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sting1314 发表于 2021-09-11 23:06
你搞颠倒了，，，

r2原厂后差速油多少标号不知道，因为没有说明书，樱花s64，adv原厂后差速是2000号的差速油。改成7000到10000会比原厂好跑，不容易甩尾。实测试验过。

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