【新车装配】Capo CUB1

攀爬车精度看那几根拉杆就知道了   这车装完几个人能顺滑的

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这车我装下来整体还算满意，只是差速锁的锁止机构不能很好的咬合，我用锉打磨后才能很顺畅的开合。充电也不太方便！马达线性很棒，但减速器减速比偏小（1:29.7744856），低速档攀爬需要轰大油门，换了减速器后低速线性很棒，可以慢爬！

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这车是我第二辆车，不过是第一个kit。新手还是可以尝试的，但最好有点儿耐心。换挡接头是个问题，用砂纸磨了一上午。其余差速齿轮球头这些都没问题，可能rp爆发。

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现在要弥补没有认真看说明书的错误了……


电调开关安装要用到K包和L包，需要拆除后传动轴一端连接才能安装。


然后把线规整好。


换挡舵机线需要拆了下面的座子才能传过去……


因为不想再拆车架了，所以转向舵机线我决定把外壳拆了再传过去……


因为还不能确定电调的摆放位置，所以就暂时粘在电池仓上方，先把车动起来调试好再说，走线也先不整理，因为不知道车壳内饰会不会和电调有位置干涉。

车子分快慢挡，慢挡时差速锁啮合，但首先要做的是设置好舵机的行程，不要让舵机过转。


然后就是检查在这个行程下快慢挡是否都能正常工作，如果不是正常工作的就需要调整拉杆长度。图中的金色拉杆头已被拧出两圈。


调整好之后把车子切换到慢挡，这时候一只手拉紧差速锁控制线，另一只手去检查差速是否被锁止，如果被锁止了就把固定的机米螺丝上紧，这样就设置好了差速锁行程了。

期待大佬做壳喷漆

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rlbb5952 发表于 2021-02-07 09:16
期待大佬做壳喷漆

这车壳原厂喷涂就已经很完美了，顶多就做一下旧化和增加一些细节而已

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车壳内饰做的真心精致，细节都做得很到位。


是时候拿出做静态模型的工具了。


剪水口时我不会剪到底，而是剪剩下一点点，再用笔刀一点点削平。使用笔刀时候注意安全。

引擎盖上面的磁铁需要加胶水固定。


然后把引擎盖装好。

原本打算把内饰和车体都带回去，然后上网做做功课，给车体和内饰都增加点细节，但原车内饰就是全黑的……


车体我决定对其进行渗线处理，增加其层次感，但效果好像不明显。


原配的后视镜贴纸感觉没什么质感，所以我决定改造一下。


下楼买了一包薯片，然后取了一小片包装袋，洗干净，用这片包装袋来做一个镜面。

效果虽然不太满意，但已经比原装贴纸好很多了。