来看看这车！

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tinny-studio

论坛元老发消息

发表于 05-6-4 22:56:00 |显示全部楼层来自：中国广东中山

塑料件的造型很难看。。。。

不过后A的设计很有独到之处。。。。不错。。。。

尼欧

超级元老发消息

发表于 05-6-5 20:56:00 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

京商的15级小越野也是这种结构

波塞頓

论坛元老发消息

发表于 05-6-6 08:35:00 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

以下是引用toto在2005-6-5 9:40:29的发言：
[quote]以下是引用BetterNet在2005-6-59:31:27的发言：
欧洲的车有一些（好像Crono就是）就是采用这种A臂连接方式，总在考虑，是不是为了转点的摩擦阻力更小，使悬系统更顺畅？

这种摆臂设计方式行程会比较短一点！因为从图片上看当摆臂到上死点的时候会卡到球头垫片！而且容易产生虚位！【非常容易进尘土】
[/quote]
以前"洋基"也是這樣設計
各位有沒注意到
它的前保險桿比前輪突出
也就是飛跳台如果前輪先著地
就會接著翻跟斗
[em38][em38][em38][em38][em38]

[此贴子已经被作者于2005-6-6 8:36:07编辑过]

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