CROSSRC推出硬壳仿真攀爬车EMO XT4

7 g8 y& m( o' KCROSSRC推出硬壳仿真攀爬车EMO XT4
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/ _5 s* y, z4 \+ I" W6 a# o在2020年12月，CROSSRC推出了第3代4x4攀爬车底盘，代号EMO。经过了1年多国内外数千玩家验证，装配EMO底盘的AT4、AT4V、JT4及其RTR车型都远超期望，成为性价比之王。经过玩家们的用心改装，造出了许多超高性能的案例，甚至还有突破110KM/h的极速。CROSSRC另一专长是仿真硬壳，优秀的EMO底盘也必须要给安排上。所以，我们打造出这台颜值与性能兼备的EMO XT4。

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搭载EMO底盘的XT4，依然保留前下沉式电机双速变速箱、金属嵌牙式差速锁、XT4原车标配直桥驱动。玩家后期也可以轻松改装门桥总成，拉杆及避震都完全通用。

EMO的轻量化限滑双速变速箱：
变速箱内部采用全金属结构，坚固耐用，同时也有非常好的静音效果。
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7 K7 X, |6 Z, ]  i& R- ]: y7 I该变速箱齿比范围非常广，能兼顾各类型路况与玩法。

日常攀爬穿越，推荐使用原厂电机配搭60A或以上的电调，电机齿采用10T~14T。无刷动力推荐采用1400KV配搭10T~14T电机齿。

# I1 ^) U, X( u$ R1 x  N1 s前后硬直桥带差速锁：
内部采用全金属齿轮，及CNC差速锁组件。硬直桥配搭，重心更低，更适合穿越行走。 前桥带有主锁倾角，有效增加特殊路况的稳定性能。随EMO XT4还赠送有合金制作的桥加强片，玩家可以根据对应路况选择安装，建议攀石玩家都装上。
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9 m' W) b1 A1 J! V$ J# O. }" r% i高品质的ABEC3轴承，确保不同环境下传动系统的畅顺运行。
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全金属CNC减震器，根据XT4车重特调的减震弹簧，带给你前所未有的姿态体验。

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- h" i5 V, t* T& A! TMUD CRAWLER轮胎
最新研发的MUD CRAWLER 1.9寸115高性能胎，MUD CRAWLER胎已经广大模友实际检验测试，性能超强。


EMO底盘基于实车布局，前置、独立分动、四驱。连双人偶与5000mah电池，XT4前后重量比达到50：50。同时，玩家可以采用原厂的升级产品，轻松改装到60：40（前6后4）的比例。
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精密模具制造：
0 P- h; E5 [8 T9 g9 X/ y( r将需要分色涂装的零件全部分体设计，减少遮盖时间，使成品更完美。

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力量感强劲的机械增压大V8、活扣式引擎盖、全密封引擎仓、开放式驾驶室、一体式组合防滚架。都能让大家发挥无限想象，造出各自的专属赛车。（产品包含有发动机仓细节贴纸）
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由于市售的人偶大小各有差异，XT4座椅具备前后可调功能，让人偶无需截肢即能整个放下。


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2 H* x3 ], l4 Y4 N' e# e- Q3 i. w# I快拆式全尺寸备胎与隐藏式大容量电池仓，原车附送仿真“防滑钢板”，让其更加真实立体。
电池仓内尺寸：149mm x 45mm x 37mm，能入下市场销售的，最高容量为5600mah的3S 60C锂电池。
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整车壳体安装严丝合缝，无需任何改造，让大家能充分享受整个制作过程，期待各位的大作与美图好片。




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（文中插图的人偶、绞盘等装饰件只用于展示空间与玩法，产品中不包含）
通用EMO系列改装件：
9 m8 f- B* m0 U6 v0 I3 J6 C97400897 EMO铜质CNC配重拉杆座
' R, T; j8 v! `* b$ e' {97400899 EMO铜质CNC配重桥盖
97400933 EMO防倾杆套件
97400889 EMO门桥总成
$ w& W/ ^! q1 S) ~97400701 四点式安全带
97400290 钢丝绳拖车钩
  d- U& z3 H2 s. C7 ^97400347 天线套件
97400324塑料绞盘
97400325 CNC绞盘
97400326锌合金绞盘（文中图片款式）
& X& ~9 p  A# O3 h/ P7 k2 P/ Q# |7 {
) ?* Q; ?4 p& r% ^# }更多详情，请关注：
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