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ppppsky0008 论坛元老 发消息
发表于 20-8-5 09:43:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西

有几个没有撞,就是车身扭动到一定幅度就断了
ppppsky0008 论坛元老 发消息
发表于 20-8-5 09:44:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西
龍晓雨 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-5 10:00:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
reidpa 发表于 2020-08-04 04:23
装好后告诉我20M的大齿转起来有没有摇摆偏心的现象。当年玩过的XIS和adv 2k18大齿转起来总是有轻微摆动,后来买了其他车架用过leespeed/axon/panaracer的大齿,发现根本没有摆动嘛。。。

有偏心的哈哈,大齿拿到手就是与外面两个皮带齿是组装好的,转车后用手试转就能看出不圆
reidpa 终极 Fans 发消息
发表于 20-8-5 12:25:33 |显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
龍晓雨 发表于 20-8-5 10:00
有偏心的哈哈,大齿拿到手就是与外面两个皮带齿是组装好的,转车后用手试转就能看出不圆

真惨,还是换个axon吧,好像20M这代终于能用电房通用的大齿了。。
润瑞森 元老 Fans 发消息
发表于 20-8-5 23:03:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西河池
抛开二楼板我觉得还可以
彬少 超级元老 发消息
发表于 20-8-5 23:06:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
先装波箱和先装臂码没什么纠结的,互不影响。

分体臂码是车架车身扭动设计的特点,不同车架底板不同设计,所以不一定t4用一体樱花用分体就代表不好。
不同场地选择不一样,根据自身操控和设定选择一体还是分体臂码来调节扭动。

前面分体还有一个好处,换前皮带比较快
reidpa 终极 Fans 发消息
发表于 20-8-5 23:13:31 |显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
彬少 发表于 20-8-5 23:06
先装波箱和先装臂码没什么纠结的,互不影响。

分体臂码是车架车身扭动设计的特点,不同车架底板不同设计, ...

学习一下
龍晓雨 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-6 01:47:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
step5 clear. 前后防倾杆安装完毕,前防倾杆力度可调。


龍晓雨 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-6 03:51:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
step6 clear. 前后cvd和可调连杆,中规中矩。



fhjgjk 论坛元老 发消息
发表于 20-8-6 11:20:39 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
reidpa 发表于 20-8-4 04:23
装好后告诉我20M的大齿转起来有没有摇摆偏心的现象。当年玩过的XIS和adv 2k18大齿转起来总是有轻微摆动,后 ...

我的20M有这种情况。前几天把大齿全部拆散重装,一边装一遍检查,现在一点都不偏了。之前还有前皮带松,后皮带紧的情况,把马达座稍向后推着装起来之后,前松后紧的情况也基本解决。而且我在二楼板前段装了一个压带轮。
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