备战周末MGP，京商前驱98mm车壳使用感受横评

本周末（2019年1月4/5日）京商MINI-Z全国赛将会在北京“炎空间”举办
各位报名的小伙伴们，都在紧锣密鼓的备战

我作为娱乐玩家，跟大家分享一下这几个月来我使用京商FWD 98mm车壳的感受

本次比赛我报名了街车和漂移组
为了让参赛车辆多样化
我都选用98mm车壳参加
恰巧目前京商FWD前驱车型配备的都是98mm窄车身的车壳
完全符合街车和漂移组对车壳的要求
也就有了这次的内容

我的比赛的车壳基本都是是蓝白粉配色
所以这次mini-z比赛我依然选择了这个配色
把所有目前在售的前驱98车壳都喷了一个自己的拉花
分别是马自达2、普锐斯、思域和梅甘娜



这些车壳我用了av和郡士的水性漆喷涂，为了味道小一些，并且想尝试一下水性漆是否牢固
光油也选择了郡士的水性光油

下面开始正题


四个车壳我之前练习时候都是用成品彩壳，所以正好可以对比一下彩壳和自己喷涂的车壳的重量差别

先是梅甘娜（彩壳我装了灯，所以会稍微重一些）



这个车壳前悬较短，两厢造型且车壳高度比较低
用在街车上几乎没有翻车风险
车头反应较慢，属于稳定的车壳，圈速排名第3

马自达2



前悬最短，车长也最短，车高较高
整体像一个面包车的感觉
在极限状态下有翻车风险
但是车头反应极其灵敏迅速，属于很转的车壳
相同配置从思域换到马自达2立刻快0.5
圈速排名第1

普锐斯



车长，前悬后悬都长的要命的一个车壳
很大翻车风险
但是很转
由于老翻车，所以圈速排名最后一名

思域



大家眼中的98mm窄体神车
日本比赛前驱组全部都在用的一款车壳
属于很稳定风格
几乎没有翻车风险，偶尔会两轮侧立吓唬人
车头反应迟钝，尾速略低
由于稳定，所以被广泛选用
圈速排名第2

以上就是我用这四个车壳的感受
体会内容都只针对这四款车壳
希望可以帮到大家
咱们周末MGP北京赛现场见~~

了解！谢谢超人！

支持好评测

感觉可以见到超人本尊了

超人好帅

好看！有点割裂迷彩的感觉！

可别喜欢这种一手驾驶测评信息 超赞！

超人兄觉得京商梅甘娜和另外那个牌子的梅甘娜 有啥区别吗？

小包 发表于 20-1-1 17:26
可别喜欢这种一手驾驶测评信息 超赞！

超人兄觉得京商梅甘娜和另外那个牌子的梅甘娜 有啥区别吗？

我从来我没有用过其他品牌的mini-z车壳………

树袋熊 发表于 20-1-1 05:20
好看！有点割裂迷彩的感觉！

哈哈镜，谢谢啦

sososomi 发表于 20-1-1 04:48
超人好帅

谢谢啦