论坛里看见很多车友都有GULF涂装的车,我心仪很久自己也能做一个。 Gulf涂装的特点是大面积的浅天蓝色搭配橙红色线条点缀,简洁的同时其艳丽的色彩也具有一定的视觉冲击力。而其名称则源于Gulf Oil(美国海湾石油公司),这家公司也是最早的一批参与赛车赞助的工业品牌之一。 自20世纪60年代起,海湾石油一直保持着与世界级赛车赛事的密切合作,比较知名的有有F1、FIA GT、勒芒系列赛等,而其他一些较高级别的国家、地方性赛事也不在少数。由于财大气粗、声名显赫,海湾赞助的往往都是些大车队,而这些车队也大多取得了不错的比赛成绩。 == 下面是KR4 的装车 过程,车架装起来比较简单, 软壳如果要做分色的话 贴遮盖带是个耐心活。 先来看车架部分的组装: C厂出厂是预装好的波箱和车桥,这车附带35T马达的,不放心的拆开看看 润滑油和螺丝胶,发现是多余的,里面有白色油脂 金属波箱的螺丝全都有螺丝胶。其实拿到可以简单直接组装。 我是心理安慰似的又加了点油脂进去。 大梁是金属的和轮眉罩子链接,因为定位价格低廉,所以衡量什么的都是塑胶的。 前后轮眉 和 避震座一体的。好在厚度足够。先试车足够用就不需要加强OP。 这里是后保险杠的链接方式,看中间那个插口 还可以链接拖钩装置。 组装完成的主车架部分, ==避震==90毫米孔距的,弹簧偏软型,原厂配的50W的油 组装避震时候建议密封圈涂上绿油,这个东西很好用,放置渗漏。 组装完成的避震,黄色弹簧 加银色搅牙颜值不错, 打开乔盖看看,里面已经润滑好了 转向CVD的加点抗磨黑油,CVD角度不要调太大 说明书 最后一页的设置 反传模式。主要桥蛋方向。 安装完成 的 前桥 带转向,拉杆再细一点就好了。 找不到螺丝时候 可以 参照说明书侧面的图纸 都是1比1对照的哦。 传动轴四套外面 用热缩胶套包裹,放置蹭落。 大大的113直径轮胎海绵厚实,轮毂宽度比较窄,安装有挑战性。 其实我建议C厂增加点轮毂的宽度,用力安装时候可能会出现, 如图情况, 用棉签沾上避震油 涂抹在内沿一圈,然后餐巾纸擦去。 这样再安装出现 一边被挤出来来时候,可以轻松的塞回去,使得内沿平整。 安装完成的车架 和 悬挂,还没装电设。 ==车壳喷漆部分== 一边喷软壳 单色很简单,但是这是兼顾一点点仿真追求,需要分色,还想做出窗框来,就累人了, 开始先贴遮盖喷黑色窗框。 因为计划白色车顶,所以车顶也需先要遮盖起来 开始引擎盖的GULF 涂装喷漆,最好带上黑色边条,更好看。 偶尔有时候油漆太厚拉不好就得重新返工遮盖修理。心累啊。 如图,所有颜色喷好以后,最后罩一层白色PS漆,使得漆面更加厚实不透光,颜色更加纯。 终于分色喷完,还没有贴纸。 用定位贴纸按照说明书开好定位孔 装上侧边条,雨刮器,后牌照架装饰条等。 贴纸到了开工 C长最好的是自带灯组,不用另外费力寻找合适的还另花钱购买。 灯组还做了防水。不错。 安装完的车壳灯组走线。车架的线还没整理,忽视哈哈。 = 车灯是接电接收机常亮的,想要单独控制 可以买个灯板开关接上。 GULF标好像买小了, 一台可以敞开玩,不担心撞坏车壳的性价比车。 = 装车感受 优点,波箱 车桥 预装 ,省心。附带马达,灯组 省心省钱,不错哈, 有缺点当然也得提出来,车架两侧两块塑料板的螺丝孔,还有电池盒 的 前后螺孔 这两个孔距 需要加大一点点,希望厂家后续改进磨具。设计上,车桥没有主销后倾 略感遗憾。打算减短上拉杆长度,拉回来一点。 轮毂的重量好评,但是宽度如果能增加到28或者30毫米,使得安装更加轻松。 |
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