幽灵90031改造 第一阶段奥陶纪下地实测

接上次的帖子，还没关注的朋友可以看我之前发得帖子。本次主要是户外实测和对后续升级的一些想法，各位大神不喜勿喷

群里各位推荐的traxxas 4962，做工不错，就是阻尼太大，先装车看一看











总得来说车身高度控制得还是不错的，支撑很好，还是那句话，阻尼过大了，行走起来基本没有姿态，但是对攀爬来说应该有性能加分，然后就是避震上球头的安装，为什么原厂没有配相关的配件，我是用的塑料的套筒，加软胶垫片什么的，勉强安装上，后期还要想想办法，以上是下地前留影，加了很少的心情件，整车重量变成2945克，还在可以接受的范畴。




驱车一个半小时，来到重庆万盛的奥陶纪，相信有些外地的朋友也听说过的吧，好啦，今天在陪伴家人致郁开始了试车









玻璃廊桥，我也敢上































整体四个字，喜出望外，因为没有带GOM出来，所以不只能进行最直接的对比，但是我觉得已经差距非常非常小了，甚至灵活性上幽灵还要更胜一筹。HB胎确实名不虚传，有机会再屯一套。
      
然后就是回来以后得后续改进，避震油准备换50的，减小避震阻尼，把op的HR前CVD扔了，说来都是气，因为没有销子的设计，今天在强度并不大的情况下，轮子结合器松了两次，HR真的太让人失望了。随后就是增加灯组，争取在性能与仿真之间找到哪一点平衡。最后，新的一年快来了，祝各位模友，大神新年快乐，万事顺意，玩车玩出自己的风格与风采！

哈哈哈哈哈哈，忍不住最后发一张，发财保大家发财

视频没发出来，现在贴上视频链接

https://v.youku.com/v_show/id_XNDAyNjk4MDU3Ng==.html

这车原厂是电池前置还是后置？

楼主相貌很喜庆啊这样玩车续航怎么样？几块电池？

楼主，可以把避震活塞换成3孔的，油不要灌满，我用的20

XX236 发表于 19-1-23 18:46
这车原厂是电池前置还是后置？

后置

幽灵出来

越来越同款了 hr碰不得

楼主，倒数第二张人家写了严禁攀爬，只能大脚，越野，平跑，短卡。。。。

淘宝上这轮胎好像卖的很贵。什么道理。