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从1981年田宫第一台Hilux 1/10模型诞生到现在已经37年了，我们至今的大部分Hilux模型都是基于这个版本的衍生，这一代Hilux真车的编号是RN36。 防水盒设计和防水金龟很类似 
分体式包裹后斗让车身显得很低 
5828底盘正反 
田宫的5828后斗是一个非常特别的宽体设计，但现在大部分的Hilux车壳都是普通家用版的造型，有车迷为了做出5828后斗也是费尽心机…… 自制5828后斗有难度 
也有人说这个后斗不仿真，但我查了一些资料之后确定它并不是YY出来的，真有一个版本的车就长这样。 宽体后斗RN36真车 
5828之所以可以保持这么低的姿态，也正是因为这个防水设备盒，扁宽的设计，后斗包裹式的扣在上面，让车身显得低了不少。 非常低的车身设计 
结构拆解 
官方图片特别露出了金属波箱齿轮 
到了1985年，我们常说的山猪才真正问世，这也是我之前一直叫它5828并没有说小脚猪，因为85年之前还没有“猪”。 1985版山猪 
如果你同时拿到5848和5828你会觉得他俩没有什么相同的地方，除了头罩90%相似，车架到波箱、车桥、车壳没有一个零件是一样的。但是电池的尺寸被沿用了，也就有了只有85版山猪才特有的电池托架。贯穿的轮毂也是它和92版以及复刻的一个重要区别。 85版和92版电池托架对比 
85版和92版轮毂对比 
1992年Mountaineer作为85版山猪的另一个限量版本继续销售，这也是最后一款金属齿轮波箱的Hilux，田宫的三速攀爬本应就此谢幕。 92版 
2012年老田彻底重置了整套模具，开始玩起了复刻，车桥和波箱貌似差不多，但已经完全改变了造型和内脏，我手中没有这个版本的车，没法做详细对比，欢迎贴图。但从产品图可以看出已经完全不同，并且波箱使用了塑料齿轮。但是车壳90%的细节被保留了，这也是现在市场上各种Hilux车壳的原型。 对比 
对比2 
对比3 
对比4 
以及我刚拿到的这台恒冠。作为一个Hilux迷，第一次看到恒冠的产品还是很震惊的。同时也有各种谣言，说田宫把版权卖了，要不就是骂垃圾山寨玩具。 我的第一个想法是，我得拿一台回来看看～猛一看真的很吓人，就是复刻山猪嘛。但慢慢开始把玩并且注意细节的时候，你会发现它和田宫的产品还是有很大区别的，结构上的抄袭毋庸置疑，但是绝对不是田宫模具，更不会是所谓的代工厂原单。 但就这个价位来看，对于山猪迷来说绝对是性价比非常高的产品。我并不支持山寨产品，但是能以这个价格做出来，绝对是生产能力的体现，这点我还是很为广东这些厂家自豪的。也不用酸田宫，各取所需，定位完全不同。 CCVT乱入 
从1981到2018，37年间RN36的Hilux早已经停产，但是作为模型，以另一种形式一直有新品推出，这也是对这一代原车设计师的最好致敬吧。 10/1驾驶员 
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以前别人说田宫攀爬不行 我总和他们争论 不过现在不需要多费口舌了 楼主这个帖子说明了一切 老田作为一个从木制模型起家到现在发展得盘子那么大 不可能做到某个单一车型做到极致和跟上大众潮流 所以请一些自以为是的人都静下心看看 这可是37年前的设计 不是厚古薄今 但也没有必要为了自己有什么车就去贬低一个值得尊重的品牌及车型 话说hilux这个车壳 不管是rc4山寨的tf2 还是rcrun翻模的车头 保有量应该是巨大的 最后再喊一句口号：老田大法好！ |
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