姿态玩家：我爱我的68和飘柔

大家好，我又来了。
这次想跟大家分享一下这个自称“姿态”玩家的我的心路历程。
旧话不重提了，关于如何进短卡坑的原因，详情请看之前的帖子。

2017年6月，我购买了我的第二辆RC车，也是第一辆短卡：Axial90068。当时没有现在这么幸福，哪儿有那么多可选的后直桥短卡，看来看去只有losi baja rey和90050/68（虽然只过了半年，现在可选的可多多了）因为想要亲手组装，还有更喜欢复古的外形，我选择了90068。

到家了，还是热乎的。第一感觉就是好大。号称10车的68对比同样10车的TT-02简直就像爸爸。不过后来也了解了真实baja 奖杯卡车的尺寸，嗯，没毛病…


拼装好了第一次落地照。就连轮胎都是闪亮的。作为一个不是那么新的新人，我觉得自己组装一个kit版本还是有必要的。这能帮助你了解车子的结构，对今后维修和保养都有帮助。

90068这车，大家都说不耐操啊，慢啊，巴拉巴拉。我承认，这车确实有一些问题，但是了解了它并改善后，并没有大家想的那么不堪。毕竟，车好不好不是别人说出来的，而是自己玩出来的。


是68，让我结识了很多新朋友。没错，90068跑的是不快，但也是相对的。原厂大齿有2个，一个64t，一个56t。嫌慢就装56t，上3s其实也不算慢了。虽然追不上727，但是我姿态好啊。

经过一段时间玩车，跟朋友比较，我发现自己并不是很适合速度车。可能是技术不行吧哈哈。于是乎，我决定，以后玩车就要玩姿态。这时候，我们的配角出现了……小黄车，飘柔2。


我承认，我就是冲着它的外观买的。但是到手以后，发现这车实在是太顺滑了，做工质量都在axial之上，从此成为pl铁粉，虽然很穷，哈哈哈哈哈。




如何评价飘柔呢？我觉得它是我见过最漂亮的沙漠卡，没有之一。避震顺滑，波箱顺滑，姿态非常非常的棒，几乎是完美的，然而最大的缺点就是，它停产了。配件买得到，而且基本跟后驱死老鼠通用，但是车壳就…

记得我为什么不玩速度车不？没错，就是我技术不好。所以带来了一个问题：飘柔太难操控了！转向灵活是没错，但是真的跑起来，总是原地打转。所以我真的不建议纯新手玩2驱车，除非有2驱前驱车。

飘柔和68，让我玩的不亦乐乎，直到…直到看到了cyconxc工作室的视频，当时我惊呆了，那才是姿态啊！赶快托的朋友去问，如何能购买他们的产品，得到的答复是，不卖。

不行啊，我抓心挠肝啊，回头看看自己的68，毫无质感啊，像玩具啊，怎么办啊。于是发现了GS2.0和图图。怎么说呢，姿态的确是好，但是…但是比例是不是有点失调？为啥我觉得他们的奖杯卡车都短粗胖呢？据说是为了能搭配车壳做出的妥协（我也不知道是不是啊，我只是听说）这比例我忍不了啊。真是陷入了僵局。无巧不成书，这时候我通过魔友介绍，认识了做防滚架的w先生。我仔细考虑了一下，我的68姿态和质感差了点，应该是差了点重量，那就愉快的决定了，做个防滚架，让我亲爱的68重生。

然后，它来了。



w先生按照我的要求，制作了复古风格的防滚架。排灯和排气是我的最爱。

好马配好鞍，好车得配好壳啊。于是…











我最爱的90068，恭喜你完成进化，今后你还是我的最爱，哈哈哈哈哈哈。外观做好了，比例正常，非常欣慰。至于跑起来怎么样。各位看官请点下面链接。小弟拍摄技术有限，还望各位看官见谅
PS：一定要点高清，被压缩的不像个鬼样子。


http://v.youku.com/v_show/id_XMzM3OTM4MjUwOA==.html

ok，分享完啦，睡觉(3[▓▓]

写的很用心，短卡其实就是玩个姿态，同为姿态党，视频最后一个镜头帅气。
方便的话想问下，楼主的不锈钢猪笼的重量有多少？

求猪笼图片  打算自己做个bajarey的  参考一下

这才是短卡的魅力！要快 耐操就玩越野 竞速卡什么的！

加了猪笼之后感觉避震压力山大

68就是复古风，加上这猪笼，真的漂亮

楼主68避震换了什么避震器的弹簧呀，什么规格

小黄的姿态很像trx的后驱车，可能结构差不多的跑起来也差不多吧

感觉不装猪笼，原厂避震都不够啊；漂亮的车，漂亮的视频