忘掉xv01吧，樱花xis改拉力

闲来无事把樱花xis改成了拉力。具体改动很简单，增加一个前差速，弹簧改软(非必须，仅为了更好的姿态)，车高调高。

车架480
差速器56

其他电子设备和xv01一样。

优点:操控精读比xv01强多了，毕竟是10车电房竞速车架。虽说是最低端的。价格也比搞一个xv01便宜多了。
缺点:竞速电房皮带设计，全暴露，没有xv01那么耐沙石，去砂石路草有可能卡皮带。另外竞速车没娱乐车那么耐操，如果你开车还是控制不住经常到处撞的话可能会经常修车。
总之如果你玩拉力的场所主要是广场，小区，柏油路这种相对干净的场所，说真的这是最廉价并且是操控精度最高的拉力方案了，你甚至可以用这辆拉力去电房车场去竞速一把








补一个视频，这车就是给儿子开的。


http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4ODI3NTc4MA==.html

顶楼主！你我的爱好真心一样，我热爱拉力，我也是低级车架

zsx595021673 发表于 17-1-27 21:54
顶楼主！你我的爱好真心一样，我热爱拉力，我也是低级车架

拉力最大问题是作为娱乐车，太挑场地。如果能找到平整的土场，带点灰，有个赛道，是最完美的，但是太难了。

小张哥79 发表于 17-1-27 21:58
拉力最大问题是作为娱乐车，太挑场地。如果能找到平整的土场，带点灰，有个赛道，是最完美的，但是太难了 ...

是啊 但是我场地不错 就算水泥路还是怕扫齿 皮带卡灰

小张哥79 发表于 17-1-27 21:58
拉力最大问题是作为娱乐车，太挑场地。如果能找到平整的土场，带点灰，有个赛道，是最完美的，但是太难了 ...

国外有

zsx595021673 发表于 17-1-27 22:01
是啊 但是我场地不错 就算水泥路还是怕扫齿 皮带卡灰

无所谓的，坏了就换。概率也不是很大

小张哥79 发表于 17-1-27 22:09
无所谓的，坏了就换。概率也不是很大

我也这么想的 我的DT2 跟你樱花几乎一模一样 就是前面不是差速

小张哥79 发表于 17-1-27 21:58
拉力最大问题是作为娱乐车，太挑场地。如果能找到平整的土场，带点灰，有个赛道，是最完美的，但是太难了 ...

我感觉还好，8车拉力不挑场地，XV01刚入手还不知道怎么配方案，3S电池真不好放，感觉只能自己做一个电池盒了；不过玩起来觉得还是沙漠卡最全能点，各种地形都可以玩，当攀爬扭力也有点，跑速度也还可以，过坑啥的不用怕，拉灰很轻松，如果要壳子漂亮呢，还是拉力正中，8车拉力就像个猛男粗狂啥活都能干，啥路都能跑；10车拉力呢就像个绅士，考虑的很周全精细度比较好，但不能草坪，不能飞坡，对场地要求比较高，但只要你对他好了，给它吃好的用好的，选好的场地，它就会彬彬有礼。应该说各有各的好处吧。

恩，壳不要钱

jazpiper 发表于 17-1-27 22:55
我感觉还好，8车拉力不挑场地，XV01刚入手还不知道怎么配方案，3S电池真不好放，感觉只能自己做一个电池盒 ...

对10车拉力 比喻的蛮到位！我一帮朋友叫我玩大脚，可是我跟他们玩了半天大S大X 我一点都不感冒！我还是喜欢拉力外形吧！最多只能接受短卡