三天两头断皮带

wojiao8462230 发表于 16-10-29 12:44
进石子了吧

一直都是野跑 一直都进 难道路面有点湿 沙子有点粘？

feilaodong 发表于 16-10-29 22:52
调松皮带，不要调紧。

一直松的 松了皮带齿磨成斜的了 刚上稍紧 难道就挂了  松紧难掌握啊

速度热 发表于 16-10-30 00:31
一直都是野跑 一直都进 难道路面有点湿 沙子有点粘？

进了石子卡住皮带有可能就会把皮带划坏

你那个是不是磨到什么地方了

消失的那一叶 发表于 16-10-30 13:59
你那个是不是磨到什么地方了

没有。小石头导致应该是

还是轴车比较可靠，不过除了田宫轴房少之又少

皮带系损耗品，换很正常。别郁闷。

我有个超老ta05，玩的不算多，全是乱跑的玩法。我把车底盘所有的开口都拿车壳边角料加双面胶给堵住了。
松紧则调整到刚把皮带自然松弛的样子完全绷紧，用手指按是不怎么紧的。

不过不论如何我觉得还是楼主的车用的比我多，能体现出来问题。

kgy 发表于 16-10-31 15:11
我有个超老ta05，玩的不算多，全是乱跑的玩法。我把车底盘所有的开口都拿车壳边角料加双面胶给堵住了。
松 ...

我终于找到 不伤皮带的方法  平时跑车 只能在大马路上野跑。路上的小石头那是非常多  还带点沙   虽然野跑不过我己告别拉直线 快1年了 现在每天都跑圈   给底盘帖了犀牛皮  小石头不从底盘孔进了 但跑几圈车里还是那么多小沙石  犀牛皮反而把沙石兜往了  无可奈何啊 我想车头的防撞绵 在车跑起来是不是只会增加阻力呢。于是我做了个 带下压力的 轻木 防撞  但是没跑几次 就烂了 拆走  车头什么也没装。跑了一段日子 无意中发现 一组电跑下来 车里一点小石头也没有了  沙子也没有了 再也不用跑两圈就倒一次石头了。这是我发明的方法吗？ 希望对野跑的兄弟有帮助  

总结一下 把防撞绵拆了   跑 不会带起沙石  车子里不再进东西。
所以不会再让石头卡皮带