入魔三年,一直无法割舍对大脚的爱,尤其是经典的侧板结构,其中又以大C视为最爱。 粗壮的传动,省心的齿轮,硕大的轮胎,奔跑的霸气,是本人玩过的8车大脚中最让我痴迷的,鼎盛时间最多拥有过4辆。 当然,每辆车都不是完美的,大C的软肋在于:中差接杯需要OP加硬的;原厂电镀轮胎虽然够靓但易损;前后9T伞齿极度暴力会扫;转向杯和C座是必须要常备的;CVD轴头也最好备几个。其他诸如前后防撞肯定是要常备的。 这是我现在的大C,处于静态。车壳为PL,中差接杯已OP,轮胎也换了白蝶,手法温柔9T至今没坏,转向杯和C座一直在苦苦找寻OP件。 因为转向杯和C座没有OP件,就多给大C准备了些粮食,听说一次就给老刘卖断货了,哈哈。 终于,偶然间看到魔友自制的金属OP件,7075航空铝,一阵欣喜,爽快拿下,听说现货只剩几套。 金属转向杯和原厂塑料对比,目测发现,金属稍微修长,预计装车后还要调整拉杆。 金属C座和原厂塑料对比。 精度非常不错,里外两颗轴承严丝合缝,赞一个! 试着组装,发现由于转向垫片的存在,转动略显紧涩,看来要想办法修整下。 小电磨轻松搞定,再装车,转动顺滑。其实就需要磨掉薄薄一层而已。 安装前后对比图,心情了不止一点点。 整体车架对比图,配上QL的红色抬头轮,有点小骚。 果然不出所料,因为转向杯比原厂稍长,所以调整前后拉杆长度是必然的。目测不太靠谱,调车尺上阵,一顿忙活。因为大C的8避震有点碍事,调整时还需要技巧。设定:倾角2度,束角前2度,后1度。 调整后,整体协调,没有奇怪的角度。 穿上衣服和鞋子的大C,霸气尽显。 其他设定:前后差速油1W,中差50W,避震油450. 动力:MAX8+1518 有人说,大C原厂车壳太丑,胶件质量太糙,确实,这些问题都存在,但没有完美的车,只有100%的热爱。 最后感谢下提供OP件的卖家,也是大C曾经的忠实粉。 好了,一代男神,就此静态。 谢谢观赏。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016