请教电越的坡多少度？怎么过坡？

请教一下 电越的坡一般多少度，我这个30度，老是失败，不知道是不是没做好坡 ，还是手法了问题，手法即将上坡加大油门，然后离开坡就匀速油门，正确不？
也可能上坡那里有缝隙，纸箱太滑导致？直线坡有问题吗？

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家庭赛道啊，挺好，minit？
坡度有大有小，看是要飞得高还是飞的远，你这个坡最好上面铺上一块薄eva或者地毯什么的，保证抓地稳定，铺的比坡长一点，盖住下面的缝，要不本来车就小，在这位置颠一下影响稳定。
飞坡还要看手法，空中也可以控制姿态，后驱姿态控制稍微困难一些，姿态变化不是特别明显，刚开始可以稳油冲坡，在空中试着加油或者收油或者刹车观察车身姿态变化找找感觉。

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铃世 发表于 2025-08-03 00:10
家庭赛道啊，挺好，minit？
坡度有大有小，看是要飞得高还是飞的远，你这个坡最好上面铺上一块薄eva或者地毯什么的，保证抓地稳定，铺的比坡长一点，盖住下面的缝，要不本来车就小，在这位置颠一下影响稳定。
飞坡还要看手法，空中也可以控制姿态，后驱姿态控制稍微困难一些，姿态变化不是特别明显，刚开始可以稳油冲坡，在空中试着加油或者收油或者刹车观察车身姿态变化找找感觉。

是的 micro. t，1比28 的，非常感谢解答呢，刚开始可以稳油冲波，是说全过程，未上波到最后着落都是稳油门吗？

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Lucky权 发表于 2025-08-03 00:47
是的 micro. t，1比28 的，非常感谢解答呢，刚开始可以稳油冲波，是说全过程，未上波到最后着落都是稳油门吗？

嗯，刚开始先找感觉，上坡前把速度控制好，稳住就行，离坡腾空了控制油门刹车来改变姿态，找找空中姿态控制的感觉。
稳油冲坡比较稳定好练，等熟悉了就可以找找在坡上控制油门姿态变化的感觉。

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