卢丽忠 发表于 2025-05-05 10:39 主要看你场地和玩法,KM比较重,T厂就是短卡变的,主打轻。能比KM飞的更好 T厂避震虽然也是尼龙塑料,不过调教是真的不错,就是玩的狠得换GTR,不然避震芯遭不住![]() |
刻骨 发表于 2025-05-13 21:05 骨头哥,请问同场竞技,T拉力跑的过KM吗 我有高重心SKASH,也升级了好盈动力,跑圈完全比不过那一群KM和KKPIT,当然有很大一部分是我手法的问题![]() |
loverose63 发表于 2025-02-08 11:27 7303也很差那 |
清泉石上流 发表于 2025-07-01 23:44 车这东西速度和加速主要看动力,操控看参数调教以及轮胎,同样的车2S有人能能跑的得心应手,看的赏心悦目,有的6S暴力车型也有跑的稀烂的,手法当然也是一方面,总结到底就是调教和自己操作手法不协调,有人喜欢入弯给油,有人喜欢刹车转移重心,出弯给大油等等,差速、避震哥滚动重心、倾角调法都不一样,不是说你调一项的问题,而是有些项目是动态,牵一发动全身,这也是为什么很多人说调车玄学,明明参数都和之前一样为什么调不出之前的感觉了,因为有一项相关细节没调对可能味道就变了 ![]() |
清泉石上流 发表于 2025-07-01 23:44 还有就是车型基本设定差别就很大,速度越快操控越强的车避震都偏硬,减少重心转移的设定,差速油也一样,而短卡高重心这种玩姿态的,你得往拉力或平跑方向调整,不然跑不过同样动力的拉力车不足为奇。相反去烂路跑拉力就跑不过短卡了。 |
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