lijingkaka 发表于 2022-06-07 13:14 正装桶身质量算在簧上质量,簧上的重量或者配重会影响重心和滚动,牵扯较多。 反装,桶身质量算在簧下,相比算是更直接的后轴配重,重心低滚动影响相对小一点。 簧下质量越重,在不平整的路面,簧下部分弹起惯性越大距离越远,越难恢复,即恢复抓地反应越慢(轮子瓢也会弹,地砖接缝之类所以)。平整路面无跳动的话簧下质量重点相当于更简单粗暴的后轴加重。 而我反装的理由更简单点,我正装调节阻尼的旋钮会蹭地板,会坏,只能反装 |
痛下杀手 发表于 2022-06-07 15:08 我以为是为了让那个避震托更显眼 |
痛下杀手 发表于 2022-06-08 21:19 好吧,看来还是你们有门路啊 |
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