本帖最后由 vening 于 22-3-11 15:26 编辑 好朋友的公子入坑 被忽悠最终选择了mtc2 拜托我装个车 必须安排! 开箱! 透骨新鲜 很贴心的给了日本和欧洲场地的基础设定表作为参考 因为我自己也跑mtc2 所以组装起来相对轻松 也和大家分享一下关于这台车 我的组装心得 欢迎各路车神纠正错误 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 按照自己的习惯 我会先从传动开始组装 第一个东西 差速器 STEP 2 Kit Bag-A2/B1 避震O圈直接选择了Team mmp的 相对不容易发涨 寿命更长 阻力略低 ![]() 先将O圈放在Ae绿油里面滚一滚 差速器我也涂一点 ![]() ![]() 然后将轴承和O圈套入差速接杯 ![]() 差速大齿固定座锁螺丝的时候 我会点一点螺丝胶 防止松脱 切记:单边是有两颗轴承的! 装好后转动一下 应该是很顺滑几乎没有虚位的 ![]() ![]() 先将橡胶密封圈套到底部再装上十字小伞齿 准备完毕 可以灌油 ![]() 根据说明书 我选择加入1.6g speedlight 5000的差速油 考虑到可能跑室外场地 先净身称重 加完油 8.9g ![]() ![]() 稳准狠 盖上盖子 ![]() ![]() 接下来组装差速轮 注意有倒角的一面贴近差速齿轮 安全起见 我点一点胶水 一点点在裂缝处即可 千万不到多了 流到大齿地方就不好了 完成 ![]() ![]() 最后的步骤 锁上差速皮带轮 并做标记 4颗螺丝锁的时候耐心一点 对角线平均锁 差速完成! ![]() ![]() 头直杯 继续点胶水 ![]() 小朋友处男下海 肯定是拆迁队进场 果断选择tworks头直杯 考虑室外场地 直接选择胶盖轴承 ![]() ![]() ![]() 中轴 按照说明书老老实实 没有什么难度 齿轮固定孔这里 我加了0.1mm垫片 有机会皮带和齿轮干涉 四颗小螺丝 平均锁紧 ![]() ![]() 后CVD 昨天比较忙所以没空装车 今天忙里偷闲组装一下 后CVD按照说明书组装没什么难度 记得点一点螺丝胶或者502 定期也要锁紧检查这颗几米螺丝 防止因为一些碰撞导致几米螺丝松脱从而飞pin不能完赛的情况发生 ![]() ![]() ![]() 接着把CVD装进后HUB中 现在的上下一体摆臂结构的车 后HUB都已经是带ARS结构的车了 这里提一下MTC2的金属转向杯耳朵和转向杯都是前后左右通用的,方便备件,还是挺方便的 说明书在cvd轴靠近后杯内侧的地方标注了加一片0.1mm垫片,千万别忘记了 我喜欢在CVD轴的位置点一点轴承油 觉得这样子心理上转动阻力更低 磨损更小 ![]() ![]() ![]() ![]() 接着装结合器,跟说明书设定走,后面是4.5结合器,我会用一个调车尺螺母锁紧结合器,再轻微上紧结合器杯头螺丝,切记不要很大力,容易导致结合器锁歪在CVD轴上面 最后检查一下虚位,不错,一点点,Nice ![]() ![]() 最后就是装金属转向臂,我喜欢称为转向耳朵,保险起见 外侧螺丝我点了一点螺丝胶 ![]() ![]() 组装波箱 试用MSE(Mugen Seiki Euro)出品的波箱安装工具 MA2500,可以快速安装和修正波箱位置,挺好用,有兴趣的小朋友可以海淘 1.先预锁波箱避震牛角12颗螺丝 2.将波箱尺锁在波箱上,分多次平均锁紧 3.再将底盘螺丝分多次锁紧 4.拆掉波箱尺 波箱安装完成 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
welldzp 发表于 2022-03-09 17:49 你敢我能 |
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