正所谓:铁打的底盘,流水的壳!Traxxas的slash买到手一年多,没玩几次,但是壳子却是第三个了,但并不是操坏的,收来的壳子成色太差,换了个山鼠的壳子练手,现在手法好一点了,基本调教也会了,所以正经做个壳。 说到短卡,现在t厂的UDR无疑是比较受欢迎的一款,虽然姿态无敌,奈何我更喜欢车子的操控感和竞技一点的结构,所以一直没买(其实是买不起︿( ̄︶ ̄)︿)。福特的F150猛禽,一直是我觉得一款比较高大上的车壳,但是用在攀爬上总觉得有点怪怪的,所以就选择了短卡。其实也是被t厂的F150后驱slash毒到了。然后我就找了点参考图,嘿嘿,如下 OK。开工! 首先,前杠切了,短卡哪来这些玩意儿,后面的后防撞很碍事,还升级的RPM的,眼泪一把,为了保护壳子还是留下来了,挖孔吧! 然后分色是白ps1,黑ps5,枪黑ps23,荧光橙ps24。先喷白色,把其他地方都遮盖 然后喷白色,白色颜色浅,建议喷后一点。 然后撕掉其他所有遮盖,制作fox和拉花遮盖 并且把外面的窗框机盖进气口,后斗,前脸,轮眉等地方的膜切下来,这些地方里外喷黑。(这些地方我一般都只喷里面,外面消光就可以了,但是短卡难免会有翻车等情况,所以我里外都喷,双重保险)然后枪黑色拉花遮盖撕掉,上色 最后其他地方的遮盖撕掉上荧光橙 最后外面消光,这样更有质感。pl的贴纸是需要自己切的,我一般习惯切得更细致一点,要贴哪里就切哪里,尤其前脸这样凹凸不平的地方,贴纸贴了很容易起来,很容易就掉了 还没完,给他配一对后视镜,一般的都小了,要不就是abs材质的,容易折断,我用的攀爬车90046车壳的后视镜,开好孔位 还没完哦,短卡车壳必须提高强度,补强胶补强纸齐上阵 OK。手工,安逸~~~~ 车子还在调教,等全部搞完,再发帖给各位看整体效果。才疏学浅,有做的不好的地方还请各位前辈指教。对了,最后补充一句,很多兄弟说短卡就是拿来操的,攀爬车经常会翻的,做那么好没必要,软壳而已。我还是以前那句话,不论什么车,不论什么壳,做的过程是我对这个爱好的一个态度,认真做好每一个壳。有志者事未必尽成,但是事未必尽成我们还是要努力去做,去享受这个过程,这才是模型的意义!谢谢各位耐心观看。 |
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