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我來說說 Drift Mission 評論的USD$150以下車架

13-1-16 19:11| 发布者: admin| 查看: 10844| 评论: 59|原作者: Joseph8800

按照Drift Mission上選擇的車架  我來說說我自己的評論(圖片借用DRIFT MISSION)
首先 既然是低價車的評論 當然首先要考慮的就是新入門的玩家 所以本人的評論以初學者為首要的考慮方向
接下來 既然按照了Drift Mission的模式  先把我的TOP3公佈
1.        Yokomo Drift Package Basic
做為首先推出漂移車的廠家 他們的入門車種當之無愧是低價漂移車首選
2.        The Devil (魔鬼)
頭單尾直的配置 正胎反胎自選裝配 超前置馬達設計 電池橫豎多種位置選擇.........
個人覺得這車的價位適合入門玩家 設計也適合中階玩家想嘗試不一樣車架或多種重心/正反胎調整方式考慮的車架
3.        Tamiya TT-01 ED
1/10 Touring Car 的常青樹 製作精美的車殼 雙星的品質還是很值得入門者考慮的

以下是對於入選的這些車架個人的評論

Yokomo Drift Package Basic

對於YOKOMO這個遙控漂移的先驅廠家 這台飄移入門機種從YOKOMO推出漂移車後一直到現在仍受好評
DRIFT PACKAGE相對於自己出的專業漂移車架 這台入門車還是缺少了許多現今對於漂移車基本要求的設計
當然YOKOMO的零件精度及品質值得信賴 也有足夠的升級件與改裝件可供選擇(包括原廠及其他改裝品牌)
但是後置馬達重心無法調整(其他改裝品牌前置改套估計已經接近或超過本車價格)
自然是因為它從MR-4TC的基礎改變成漂移車的關係囉

3 Racing Sakura D3 CS Sport
櫻花的CS推出之後在RCFANS上引發了廣大的討論 優缺點隨便搜一下帖子就多到数不清了
2.12的反胎比是一把雙刃劍 對入門者來說的確是不好上手 但是對想嘗試反胎與超前置設計的人 會是不錯的選擇
說實話 在親手裝配過了CS之後 這台車的確不適合新手裝配 也不適合做為漂移車的入門選擇

Tamiya TT-01 ED

跟YOKOMO的Drift Package相同 Tamiya的 TT-01 ED 可以說僅僅是將他的1/10入門TOURING CAR換上了漂移輪胎
所以後置馬達重心無法調整(其他改裝品牌前置改套估計已經接近或超過本車價格)也是相同的缺點
相對於Drift Package TT-01的轉向角度不足問題更為嚴重 也不像Drift Package那樣有足夠的改裝件可以更換
但是車殼絕對是TAMIYA的強項 就算是當做靜態展示 也相當的不錯
另外 田宮的說明書製作還真不是普通的好 裝配步驟的說明以及圖示都非常清楚
對於沒有接觸過遙控車的人想要嘗試看看自己動手 我是很推薦TAMIYA

HPI Racing E10 Drift

這是HPI的第一台~~專業~~入門~~漂移車 在當時首創前置馬達裝配漂移車 後置馬達裝配競速車的方式
HPI E10-D確實是專門為漂移設計的考慮 只是在推出的那個時候還沒有反胎 大轉向的概念 而且HPI在飄移車這方面後續並沒有太多投入 所以E10-D也就只能像是TT-01ED這樣的入門車了

HSP 94123

估計94123應該是全世界數量最多的漂移車吧 雖然他只是94102換上四個飄移胎
便宜 便宜到不能再便宜 可能就是他唯一的優點了 當然如果比起玩具漂移車 他還是很專業的R/C CAR

TEH-R31 (俗稱G31)

這台車的出現真的是想玩專業漂移車玩家的福音 雖然在這版塊裡對G31的出現是非褒貶不一 愛恨情仇兼有
話說R/C的山寨(不知道是什麼時候出現山寨這詞的還真貼切) 多的不可勝数
就像是早在30年前雷虎就因為銀狐(SILVER FOX 1/8油越)山寨了(當時還沒有山寨這詞呢)京商的LAND JUMP而名噪一時(或說是臭名遠播)
不好意思 離題了 哈哈
G31包含了所有專業遙控漂移車需要的各種因素 也有各式各樣的改裝件/升級件可供選擇 更是在此版最為被廣泛討論的話題之一
如果我說有了G31讓漂移車玩家有了更多樂趣(玩車的樂趣 鄙視的樂趣 討論的樂趣……歡迎接龍) 相信不會有人反對

The Devils (魔鬼)

讓我們先來看看Drift Mission 怎麼評論的 四個優點裡面有三個是Cheap(便宜) 哈哈
不過唯一被提到的優點----可選擇正/反胎---這真的是實實在在的創舉
這台車上市時間還沒多久 如果改裝件充足的話 會是不錯的選擇
馬達超前置的設計 一直是這台車被拿來和櫻花CS比較的因素
但是標配頭單/尾直 多種電池裝配位置選擇 正/反胎可選擇 更為低廉的價格……….元芳,你怎麼看
如果你喜歡拆拆弄弄不一樣的設置 如果您具備一定的動手能力 如果您想在最有限的預算裡面選擇最值得購買的漂移車(所謂的C/P值囉)
The Devil 可以符合你的要求 (哪來那麼多如果啊……)

後記
按照Drift Mission的敘述 下次他們應該會出中階車的評論 還是按照遊戲規則等他先出我再來跟風吧

希望這篇報導能對還在猶豫車架該如何選擇的人有些許幫助 (我怎麼覺得如果真看完了問題會更多呢……..)

TAMIYA TT-01ED
HPI E-10D
CS
YOKOMO DRIFT PACKAGE
HSP94123
16.jpg
The Devil

精彩视频

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  • 发表评论

    最新评论

    引用 北田共 13-1-14 17:24
    好贴,前排刘明。。。。
    引用 Joseph8800 13-1-14 17:29
    突然發現05年就註冊的我發帖被歸類為新人帖............
    引用 beijibingdong 13-1-14 17:32
    :em08:
    引用 柴柴 13-1-14 17:39
    我觉得对于新手来说,有一点是比什么设计什么意念什么布局都重要的,就是车是正常的。所谓正常,就是这台车必须要质量可靠,不是畸形的,该活动的地方能活动该不活动的地方就不能活动,买回来能正常装好正常运作的,而不是需要替换零件或op后才能正常运作的,或是正常玩一两次就因为质量问题损坏的。其他车先不说,LZ选的第二台车,这点就不及格了。
    引用 xujian8850 13-1-14 17:40
    学习了 呵呵···
    引用 粥粥 13-1-14 17:41
    CS 其实感觉 还可以就是前轮抖
    引用 三千せ界 13-1-14 17:41
    貌似在哪看过··················
    引用 Joseph8800 13-1-14 18:06
    柴柴 发表于 13-1-14 17:39
    我觉得对于新手来说,有一点是比什么设计什么意念什么布局都重要的,就是车是正常的。所谓正常,就是这台车 ...

    先謝謝您的回覆

    正好用這機會說明一下我發此帖的用意
    看到了Drift Mission的評論  我發現我個人除了94123之外裡面每台車都先後親自裝配過 也都有玩過
    (為什麼沒有玩過94123我想我不用說 你懂的)
    版上日前也有人轉貼了這個評論 我就想說既然這些車我都有經驗 為何不寫出來給大家參考看看?

    我選的TOP3當然只是我自己的喜好 提供給大家做個參考
    (其實我最喜歡的是DRB 不過不在這次的討論範圍內)

    不過您說的正常  我覺得能被Drift Mission選出來就不會是不正常的
    不知道您手上有沒有或是有沒有裝配過玩過我列出來的TOP2選項

    如果沒有真正接觸過它就說它 不正常 不及格 那我是不敢苟同的!!
    引用 为毛爷爷奋斗 13-1-14 18:07
    引用 cyk505264810 13-1-14 19:04
    引用 toshiya0624 13-1-14 19:15
    :em11::em11:
    引用 Joseph8800 13-1-14 19:19
    突然想到之前看到有人問魔鬼的反胎比

    是1.44沒有錯
    引用 柴柴 13-1-14 19:43
    Joseph8800 发表于 13-1-14 18:06
    先謝謝您的回覆

    正好用這機會說明一下我發此帖的用意

    您列的top 3里面的头两台都拥有过了,魔鬼我的感觉就是把整台车大部分零件都换掉才能正常,其它版友也有类似帖子可以参考。至于drift mission选择的问题,既然它把山寨车也列入选项,说明它的出发点就只是便宜而已,它的标题已经说明了,不能说它列出来就是正常的,而且它对魔鬼和g31的说明里面也清楚写明了质量堪忧的问题。小弟现在用的是sakura cs,您的评价我很赞同,并不是新手能顺利上手的,而且还配了不知所谓的火石胎。
    引用 wangyong8877 13-1-14 19:45
    楼主注册时间还真是早啊。但是看有回复的车友还04年的呢,想想那时候我们都在干什么呢。
    引用 呼噜娃 13-1-14 19:56
    拿分拿分拿分拿分拿分
    引用 yanvan 13-1-14 20:05
    好文 好手笔啊 这个怎能算是新人啊,谦虚了啊
    引用 Joseph8800 13-1-14 20:48
    柴柴 发表于 13-1-14 19:43
    您列的top 3里面的头两台都拥有过了,魔鬼我的感觉就是把整台车大部分零件都换掉才能正常,其它版友也有类 ...

    看來魔鬼還是有點意思的  本來我還以為只有我這樣的人敢吃螃蟹

    可能我的運氣比較好  還是我通常都在磁磚地上玩的關係

    我的魔鬼正反胎都試過了 一直沒問題

    這個正反胎的切換設計確實巧妙  不知道為什麼之前玩過的人都沒有強調過這一點

    1.44的反胎比也挺適中的

    正好藉著回您帖的機會給擁有魔鬼新手一個建議

    先裝正胎  正胎熟悉了油門跟方向的控制之後

    再換成反胎設置體會反胎和正胎的不同操作手法

    引用 Joseph8800 13-1-14 20:48
    yanvan 发表于 13-1-14 20:05
    好文 好手笔啊 这个怎能算是新人啊,谦虚了啊

    謝謝  不過說到漂移車我的確還是新人
    引用 莼白 13-1-15 10:18
    我第一台车不是漂移的,第二台是山寨的PRO-D,第三台是94123,觉得94123和PRO-D比起来就差很多了,真的太软,前轮虚位很大,都说94123质量不错,这样就算不错了,那我真的无法评价魔鬼了,听说前轮磨断狗骨的事了吧,那是模具精度问题,前轮两个C座不统一,

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