RCI电越积分赛首站T2EVO设定

引用 骆驼 12-3-29 11:45

赛后清理赛车 上组清理完成后照片

引用 骆驼 12-3-29 11:50

还有。。。。。


新更换的金属车鼻，进步增加车头重量。

使用了北田211短身舵机，性能真的很不错！

不得不再次提到的TC轮胎，抓地力非常的惊人，全场使用率超过70%

后金属坐，配以20G铜制配重块，使车尾更加稳定。

引用 T8buggy 12-3-29 12:39

收拾心情准備第二回合，廠隊版二代已經在你手上


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引用 小包 12-3-29 12:41

本帖最后由 小包 于 12-3-29 12:43 编辑

没有看到车壳柱~~~ 使用了隐形？

另外前轮用这个胎纹OK吗？ 会不会推头？

引用 骆驼 12-3-29 13:21

小包童鞋，经过反复试车，前轮胎使用细丁型号，在慢速弯时会有多些转向，但在高速弯道的循迹性上还是传统导向轮胎表现更佳！当然前胎一定要配合稍微硬一些的内胆来增加转型能力。

引用 刘文锋 12-3-29 14:32

学习了，骆驼！最近也刚收了一台，只是深圳很少见到有人玩。

引用 T8buggy 12-3-29 14:39

聽說深圳也會有電越埸，香港流浮山室內埸也快好了


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