还要买什么设备？

首先，车子里配了些什么？

遥控车的包装主要分两种： 套件和RTR。 套件就是买回来大部分是散装的零件(kit)，需要自己组装。 而RTR，英文是（Ready to Run），就是说买回来就已经装配好，基本上能跑了。

遥控车要能跑起来，电动和油动的车要求有所不同，最基本需要以下几大件： 

车架
套件：未组装 / RTR：已组装
车架是车的主体，当然是每盒车子都会有的。但是套件买回来是一堆零件，要你按照说明书一步一步的安装成形。装车有一定的乐趣，也可以帮助你认识车子的结构。套件不带电子设备，也可能不带引擎，马达，车壳，轮圈，轮胎。

RTR就是尽可能的把你需要的设备都在盒子里配齐了，车子是装好及调整过的，接收机、舵机、马达或者引擎(未磨合)都已经装好了。并配上遥控器，有些还有电池和充电器。总之，是接近可以马上拿去玩的状态。

能用多久？很容易坏吗？ 车子的零部件是会不断磨损的，但如果经常清洁、保养、润滑，车子可以玩很久。但是再耐用的车子都是可以撞坏的，总之玩车的时候要守规矩，注意安全，不要硬撞，那样车子的损耗不会大。而且基本上每种车子都能买到零件，坏了的话，更换新零件费用不大。

图：左 套件，所有零件都是未安装的，没有设备 / 右 RTR，装好的车架及电子设备，涂装的车壳，以及遥控器，电池等

遥控设备
套件：不配备 / RTR：配备，且已经安装好
遥控设备包括遥控器，接收机、舵机。RTR的接收机和舵机都是安装好并调整过的，只需要给遥控器装上电池，并且打开车子上的电源，车子就受控制。入门级遥控器价格通常是几百元一套(AM遥控器连接收机及两个普通舵机)，而高级遥控器都在1500元以上，高级数码舵机每只也要400以上。

能用多久？ 只要不进水，不摔在地上，记得关电源，遥控器基本上是不会坏的。而接收机及晶体和舵机因为装在车子上会受剧烈的震荡，所以在车子撞击时可能会损坏。
图：遥控器分杆式和枪式，绝大多数人使用的是枪式

引擎 (油车)
套件：多数不配备 / RTR：多数配备手拉引擎
和汽车一样，RC引擎也按排量来分，常见的有2.1cc(12级),2.5cc(15级),3.5cc(21级)。绝大多数的油动RTR都会配上手拉的引擎。这种引擎最大的特征就是有一个带手柄的手拉绳，能够手动启动引擎。手拉引擎通常价格比较便宜，从四五百到一千多的样子(看牌子和排量而定)。手拉引擎比较稳定和耐用，但是功率会比较小，可调整性也小。
竞赛级大功率引擎都是非手拉的，它需要专用的启动台来启动。价钱也要贵很多，基本要过千元，甚至两三千元。非手拉的功率很大，不适合装在RTR车子上（设计强度不够），也不适合新手使用。
所有引擎买回来的时候都没有磨合，需要用正确的方法磨合后才能使用，否则会严重的影响性能和寿命

能用多久？ 引擎的寿命通常在100个小时以上，如果认真保养，可以维持很长的寿命，而性能不会有很大的下降。

图：手拉引擎通常比较便宜，排气口在侧面，大多数RTR都配手拉引擎。 竞赛级引擎都是非手拉的，排气口在后方。

点火器 (油车)
套件：不配备 / RTR：少数会配备
点火器对于油车来说是必须的，很多RTR都不配点火器。建议新手买点火器时候注意： 1，最好买套装，就是点火器连电池连充电器的 2，点火器上要有电量显示。这种套装价钱大概在100到150之间，买国产的就可以了。

能用多久？ 基本不坏，非常耐用。

图: 点火器套装，包括电量显示。

油壶 (油车)
套件：不配备 / RTR：少数会配备
油壶也是油车必备的，我们不可能把一大桶油直接倒进车子的小油箱里，因此必须有中转的存储器。通常有大小两种， 大的500CC或以上，而小的通常是200-300CC。通常油壶就是几十块，要选壶壁有足够厚度和韧性，而油嘴不要太短的。

能用多久？ 因为燃料有腐蚀性，油壶用上一两年之后可能会老化变脆，但基本上也是很耐用的。

图：大油壶用起来更顺手，加油也更快，但是不如小油壶节省空间

油车附件套装 (油车)
套件：不配备 / RTR：不配备
如果你不想分别买那么麻烦，想一次配齐油车所有的附件，那么市面上也有一整套的卖。包括点火器、点火器电池、充电器、油壶、火咀用的十字扳手、调整化油器用的螺丝刀。

启动台 (油车)
套件：不配备 / RTR：不配备
对于非手拉的引擎来说，启动台是必须的。启动台由两组Sub-C电池驱动(相当于电车的动力电池，但是不用买性能好，容量大的，100元左右一组就可以了)，由马达带动启动飞轮，从而发动引擎。启动台并不是所有车都通用的，一定要搞清楚是否适合启动你的车，一般在300元到600元之间。

能用多久？ 启动箱也很少坏，主要的是电池的性能损耗。
图：因为引擎安放的位置不一样，启动台的飞轮位置也不一样。图左有3个可选的飞轮安装位置，适合绝大部分的车，而图右的则是皮带房车专用。

马达 (电车)
套件：少数会配备 / RTR：配备
相当于油车的引擎，马达则是电车的心脏。 一般1/10及1/12的车子都使用540电机(有刷马达）。这类马达有几种： 1 不可拆后盖的原装马达，性能低、不可维护，很多入门级套件或者RTR都配这样的马达，价钱是数十元。 2 23T的Stock马达，可拆后盖，但不可以调整进角，可维护，中等性能，适合对动力有追求的入门玩家使用，有些套件或RTR会配这种马达，价钱是100到300元之间。 3 Modified马达，可拆后盖，可调整进角，可维护且需要频繁的维护及一定的技术。Modified马达分机绕(机器绕制的线圈)和手绕(人工绕制)两种，机绕的相对便宜，在300元左右，手绕的在300以上。 近一两年来， 又出现了V型后盖的马达。 还有更先进的无刷马达。

能用多久？ 一般来说，越高性能的马达，磨损的越快，寿命越短。顶级Modified马达可能只能跑20到30排电，而原装马达寿命可能超过100小时。

图：左 不可拆后盖的原装马达 / 中 Modified马达 / 右 V型后盖的Modified马达

电子调速器 (电车)
套件：不配备 / RTR：配备
电子调速器是通过接收机的油门通道的信号，控制从电池输出到马达的电流，从而达到控制车辆速度的目的，也称为"电变"或者"ESC"。电子调速器有不同的性能，适应各种马达。从两三百块的只能推动27turn原装马达的入门电调，到一千多两千块的，推动竞赛型马达的电调都有。顶级的电调都不带后档。大多数电调是设计给1/10和1/12的车子的，也有适用于微型车甚至是1/8的大脚的电调。

能用多久？ 电调最大的敌人是水，还有过热及过度负载，及电源反接。除非有特殊的保护措施，不要在下雨或者有水的地方玩车。不要使用不恰当的齿轮比。避免上述事故，电调是非常耐用的。
 
图:左 顶级电调； 中 带后档的中级电调； 右 迷你电调(带后档)

动力电池 (电车)
套件：不配备 / RTR：有些会配备
动力电池一般是是由6颗(每颗1.2v)尺寸为"Sub-C"的电池，串连成一组，电压为7.2v. 1/18车子电池尺寸是 "2/3 AA",1/28的迷你车电池尺寸是 "AAA"(国内称7号电池)
可以购买散装的电池,然后自己焊接成一组（要配上焊接片、插头）。也可以购买一排的直条电池(Stick Pack)(由各个生产厂家焊接完成，有导线和插头)。RTR车子一般配直条电池。通常散装电池，顶级容量的Sub_C电池价钱在30到50元/一颗，而普通容量的电池在20元/颗左右。

充满一排电池能跑多久？ 这取决于你的车子以及用途。比如说3800的电池放在1/10入门级车上，悠闲的跑上个半小时不是问题。但如果放在Modified马达的车子上去比赛，那只能跑6到8分钟。
电池能用多久？ 正常使用下(不短路，不过热，定期维护)，电池能承受超过300次充放。但电池的容量及爆发力是必然会慢慢下降的，所以超过150次充放后，就不太适合继续做动力电池了，可以转为其他用途，比如启动箱。

图:新手可以使用直条电池，避免焊接的烦恼。但是性能好及容易维护的话，还是买散装电池较好

遥控器及接收机电池
套件：不配备 / RTR：有些会配备
遥控器使用8只"AA"电池(国内称5号电池),可以用不可充电的碱性电池(1.5伏)，但长期来说成本会很高。既然很多RC充电器都可以充AA电池，那么不用可充电的电池就浪费了。充电电池的电压是1.2伏，买国产的就可以了，一般是几元到十几元一颗。

有些RTR或者入门车子的接收机配的是4节的AA电池架，因为接收机要求电压是6伏，所以只能装碱性电池(1.5x4=6伏)。一般油车配5节接收电池组，具体用什么型号的电池看车子设计而定。有2/3AA的直条电，也有叠成2层的2/3AA，也可以用AA或者AAA电池来做接收电。

电池能用多久？ 因为这些电池的使用环境不如动力电的严酷，所以也更耐用，通常情况下是好几年。

图：发射电是AA，接收电可以用5节AA或AAA或2/3AA的充电电池

轮胎
套件：有些会配备 / RTR：配备
遥控车一般使用橡胶轮胎。轮胎需要用胶水粘在塑料轮圈上，内胆塞在轮胎内部，提供轮胎的弹性。RTR配备的轮胎，通常以耐用为主，抓地力比较弱。而竞赛级轮胎，以1/10平路车为例，一套4条轮胎加轮圈加内胆，大约在200元以上。越野车的轮胎价钱会更高。

能用多久？ 磨损情况更场地，温度，驾驶方法等等都有关系，但最重要的是轮胎的质地和形状，所以没有一个标准的说法。入门级原装胎可能可以跑几十个小时，但是竞赛级的平路轮胎可能一两小时就磨光了。越野轮胎的话，如果胎皮厚，颗粒粗，那很难才能磨完，但是细钉轮胎的话，就会比较快。

图：入门级平路车的轮胎通常有花纹，耐用，但是不咬地。竞赛级的平路胎都是"光头胎"，胎里要放内胆