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球头套工具
有人喜欢装推杆和球头套的嘛？没有！这是一项颇为细致和烦人的工作。DuraTrax的球头套工具令你能很容易的夹住球头套，然后通过高抓力的手柄，轻松的把它拧进推杆。不过，这种工具的通用性比较差，每一个型号只适合于某特定牌子的某种尺寸的球头套。 如果嫌贵的话，这种工具也有塑料制造的，便宜很多，用起来也不错，不过就没有那么耐用了。 1. DuraTrax (Associated款式)—DTXR1130, $8.99.
2. DuraTrax (Losi款式)—DTXR1135, $8.99.
3. Universal—DTXR1126, $3.49.
车壳剪刀
用一把直的剪刀想剪出车轮位置的漂亮弧线？那是没可能的。弯头的Lexan(车壳的材料)专用剪刀，是RC的最佳伴侣。而且它也能完成其他剪刀的日常用途，比如剪开包装袋或者剪双面胶什么的。
1. Trinity—7023, $9.49.
2. Parma—10398, 12.99.
3. DuraTrax—DTXR1150, $9.95.
Tamiya 2mm和4mm E夹工具
曾经试过把E夹不知弹到什么地方去了吗(或者弹到眼睛)？这在拆装悬挂系统的插销时是常有的事情。Tamiya的E夹工具，能够用弧线的末端很容易的顶住E夹，装入插销。 2mm —74032, $9.29
4mm —74033, $9.29
活动球头工具
如果你常常玩平板车(Pan car)，这个是很有用的工具。 用钳子把塑料的活动球头钳入摇臂，很容易把球头夹坏，或者压出毛刺，令转动不顺畅。而使用这个活动球头工具，可以慢慢的把球头压进去，完好无损。(当拆球头的时候，这个工具可帮不上忙，把磨损的球头直接敲走就行了)
RaceTech —R9020, $11.95.
齿轮拔除器
主动齿轮(小齿)的固定螺丝有可能由于上得过紧而滑牙，以至你无法拔出。用这个专用工具，能够夹住齿轮，然后把它从马达轴心中拔出来
Bolink —BL-6014, $9.95.
曲轴锁定器
用曲轴锁定器，可以夹住曲轴连杆，这样曲轴就不会转动。你可以把离合器上得更紧。使用这个工具要拆开引擎的后盖。为了避免磨损引擎内部，该工具是用Derlin(聚甲醛树脂)制作的。它对12级和21级引擎都适用。
Dynamite —DYN2519, $9.95
活塞锁定器
对于轻量的引擎维护，而不希望活塞运动的场合，可以使用活塞锁定器。请先拆除火咀，然后把锁定器旋入，活塞就会别限制在下死点。但是，力气活不适合这个工具，因为过大的力道会损害连杆和轴衬接合面。
DuraTrax DTXR1100, $9.99.
飞轮扳手
如果你没办法有力的抓紧飞轮以拧紧离合器的锁定螺帽的话，你应该买一把OFNA通用型飞轮扳手，它在不同的地方有数个缺口位，以适应几乎所有类型的飞轮。只要把扳手套上飞轮，然后拧紧离合器螺帽，引擎的拆装会变得更容易。
OFNA 10799, $11.95.
调整化油器的长一字起子
很多时候我们需要在装上车壳的情况下调整化油器油针，而大多数的小型一字起子不够长，无法碰到油针；但够长的起子通常刀头太粗，也不行；或者你无法清楚的看到里面的情况，因为你的手挡住了。而长一字起子就是专门为油针而设计的。对于一个油车选手来说可是必备的。
1. Hudy—154060, $10.95.
2. DuraTrax—DTXR0185, $5.49.
3. Trinity—RC2066, $10.99.
4. OFNA—10309, $1.95.
5. Dynamite—2775, $14.95.
6. XTM—146101, $7.99. | 
