2025 SIGP 三圈越野大奖赛圆满落幕

25-11-9 22:44| 发布者: rcfans| 查看: 4433| 评论: 0

2025 年 SIGP 三圈国际车辆模型（越野）大奖赛傍晚在厦门三圈模型科技基地圆满落幕。经过三天激烈角逐，赛事为观众奉献了无数高水平对决与戏剧性瞬间。

电动越野车组别（1/8 eBuggy）
在 1/8 电动越野车组别中，世界冠军 Bruno Coelho 表现强势，连赢两轮决赛，提前锁定总冠军。他同时也是该组别的 TQ（排位赛第一）。Bruno 使用 Infinity 赛车、好盈 Hobbywing 动力系统与三圈 Sunpadow 电池。David Ronnefalk 与 Kouki Kato 分获亚军与季军。

油动越野车组别（1/8 Nitro Buggy）
在最受瞩目的油动组决赛中，排位 TQ 得主 Xray 车手 David Ronnefalk 与 Infinity 车队日本新星 Kouki Kato 展开了一场惊心动魄的 45 分钟对决。比赛初期，Ronnefalk 凭借稳定节奏与出色操控迅速确立领先优势，看似掌控全局。焦点一度转向 Kato 与队友 Bruno Coelho 之间的第二名争夺。然而，当计时进入最后一圈、正好满 45 分钟时，两人几乎同时冲上后直道跳台，在空中相撞翻滚！幸运的是，Kato 四轮着地稳稳落地，率先冲线夺冠；Ronnefalk 虽试图追回，但在最后 34 秒内未能反超。观众席随即爆发热烈掌声，这场收官大战被誉为“SIGP 史上最戏剧性一幕”。最终成绩：Kouki Kato 冠军、David Ronnefalk 亚军、Bruno Coelho 季军。

Kouki Kato 赛后感言
19 岁的 Kato 赢得冠军并获得 Sunpadow 电池主办方提供的 20000 元人民币奖金后表示：“太刺激了！最后两圈一切都在变化！这周末我们表现太棒——Bruno 拿下电动组冠军，我赢了 Nitro，这真是完美的周末。”

他回忆道：“决赛时我的车状态是整个周末最好的，团队给了我一台完美的赛车。虽然我也有几次失误，但整体速度很不错。” 同时，他感谢父亲与队友 Bruno 的技师 Ricardo Monteiro：“他们的进站配合太完美了，这个冠军属于整个团队。”

当被问及胜利意义时，Kato 笑着说：“这可能是我职业生涯中最精彩的一场比赛之一。”值得一提的是，他今年早些时候还拿下了菲律宾大师赛（Philippine Masters）最后一届比赛的冠军。

David Ronnefalk 赛后分析
Ronnefalk 在接受采访时坦言：“当然我希望能在终点线那一刻换个角色（笑），但今天属于 Kouki，他在关键时刻更幸运。” “他几次翻车都能四轮着地，而我每次都倒扣。要赢比赛需要一点运气，而今天运气不在我这边。” 他指出赛道难度极高：“这是条容不得放松的赛道，一旦节奏乱了就会丢掉时间。我在倒数第二圈轻触护管后，他抓住机会超了上来。最后一跳我们并排起跳、在空中相撞，他落地在轮子上，而我翻在侧边，这就是差别。”“我原本领先 10 秒，一切顺利，但连续两圈翻车把优势全丢光，还得靠志愿者救车。确实沮丧——领跑 95% 却没能拿下胜利。” 他补充说：“这是一场极具挑战的比赛，也是如今少见的‘老派赛道’风格，粗糙、考验节奏，非常有味道。”

Bruno Coelho 赛后感言
Coelho 形容自己的比赛“艰难但收获巨大”：“有时节奏很顺，有时又被坑洞打乱。要在 45 分钟里保持节奏真的太难，我犯了十多个错误，但与前两名的差距其实只有五六秒。” 谈到与队友的竞争：“我和 Kato 几乎整场都在互相超越，直到我连续几次失误被拉开。最后 15 分钟我的速度不错，但差距太大。” 他评价赛道：“今年比去年稍微容易些，但依然很有挑战性。赛道粗糙、节奏紧凑，轮胎差异小、几乎像控制胎制度，非常公平。我喜欢这种需要冷静又敢于冒险的老派赛道。”