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SLASH 4WD LCG 白金四驱低重心死老鼠升级作业

14-7-27 11:53| 发布者: selina| 查看: 42920| 评论: 181|原作者: ScorpionRaY

来到本坛一个多月,学习了不少东西。顺便发几个OP作业,欢迎交流。
因为是论坛级别太低,图片质量和数量都很有限,还请见谅。


最近Slash非常火,看到了2WD的升级建议,也凑个热闹,推荐一些4WD的升级。先上一个整体照片。

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这是辆14年版的Slash 白金版(型号 6804R)。跟老版的Slash相比,无刷电机和电调都有了升级(奇怪的是Traxxas官方居然没有专门介绍)。电机从原来的2pole变成了4pole,发热量比之前有了明显下降,动力也强了很多,ESC为了支持新的电机也有所变化,亮出了几个大电容(后面会有附图)。




开箱神马的就不浪费大家眼球了,大同小异,下面直奔主题。 先看一下新版的电调,顶部三个霸气外露的大电容(这是最直接区分新旧的办法)。虽然手头也有Tekin RX8和Pro4 HD的组合(计划用在SCTE2.0上),但目前
由于新版的电机和ESC实际上已经足够有力,3S发热控制的也不错,所以暂时保留原厂动力。以后有时间的话会换一下然后回来汇报。

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下面升级开始,首先当然是轮胎,这里换成了Proline的Badland,非常适合bashing,被RC Car Action评为年度轮胎。和原厂的做个对比。如果是上赛道,那就要根据具体场地有针对地选择了 (以后专门发帖讨论这个)

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换个角度

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再来,背景里似乎出现了大S的身影~

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接下来是避震,Proline的避震,两端弹簧,金属避震帽,广受好评

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下一个简单小升级是RPM测防撞梁 (Nerf),相比原厂的单薄,非常值得推荐。选择RPM的原因非常简单,官方承诺只要撞坏免费换新,这份信心很难得。自己所有车,只要有RPM的件一般都会选用,还没出过任何问题。至于金属件,看起来很美,但我还是始终认为,车是用来操的,改用尼龙的地方就要用,选用高质量的尼龙比全车Integy好用的多。

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无处不在的RPM


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原厂的2075舵机,自己的车见一个拆一个。换成了Savox无刷舵机,SB-2274SG,25公斤力,0.08秒的速度,对Slash已经足够。
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下一项升级是前后防撞,依旧是RPM (RPM的灯组也在路上,目前只好先这样),选了比较不低调的镀铬色


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短卡怎么能少了挡泥板,依然是RPM,可以直接装在RPM的后梁上。


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都选同一个牌子的好处是,装各种东西很方便。比如,这个RPM的抬头轮

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下一个升级比较特殊,RPM的前Bulkhead (抱歉这个不知道怎么翻译),这个好处非常多,容我细细道来
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第一个好处,和原厂相比,封住了舵机侧面的开口,防止卷起的砂石打进去。这个从侧面看更清楚

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第二个好处就是维护前差方便了很多,不用全部拆下来,抱歉这个没有图,但是确实非常方便。下一项升级是传动。 全部换成了原厂XO-1的CVD,要知道XO-1可是能上100MPH (~160公里)的车,用在Slash完全没有问题。只可惜的是原厂的
前轴转向杯和后轴座
只好废弃
(白金版的质量本来就非常高)


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轴非常粗壮(6mm),slash标准升级件5mm。比另一常见的Tekno升级件更粗。而且可以完美装入。轮胎接合器也变成了2.5mm螺丝固定(原厂是2mm的针),结实(beefy)了很多。

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但是中轴非Tekno莫属,比原厂虚位小,跑起来安静很多,也不用再担心进灰的问题了

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中轴接合部分

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心情小升级,原厂风扇,贴合很紧密,新版电调已经比老版强了很多。


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然后是前后的避震架,这里仍然选用RPM,可能不够心情,但是手感非常结实,

另外STRC金属蝴蝶架也是不错选择,也订了一个还在路上,稍后再更新。

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实惠小升级,电池扩容架,
非常便宜,装上后有两个高度可选,电池可大可小很灵活。我装上3S 5600mah的电池也完全没有问题。

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舵机也顺便换了,原厂的一般玩玩还可以,但是手感和精度都不及Futaba

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两台10车哥俩好(小tip:幽灵的胎也可以装到Slash上,别有一番滋味)。突然意识到Slash如此便宜实惠量又足。

DSC00625.jpg

谢谢各位观看,欢迎交流~

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    最新评论

    引用 ScorpionRaY 14-7-27 03:36
    本帖最后由 ScorpionRaY 于 14-7-27 22:17 编辑

    二楼列一下有些朋友关心的价格问题,我就列淘宝平均价格吧,供大家酌情选择。
    总体上较一些全金属改装更为实惠,海淘的话可能价格还有空间。

    • Proline 轮胎(含轮毂) ¥500
    • Proline 避震 (4支) ¥~500
    • RPM A臂 ¥80 x2
    • RPM 前后防撞 ¥120 x2
    • RPM 侧防撞 ¥60
    • RPM 挡泥板 ¥80
    • RPM 抬头轮 ¥100
    • RPM 避震架(前后) ¥80 x2
    • RPM 前防撞座(Bulkhead) ¥80
    • Hot Racing 转向舵保护 ¥180
    • XO-1整套传动 ¥~1500
    • Tekno 中轴 ¥280
    • Traxxas 电调风扇 ¥140
    • Savox 无刷舵机 ¥680 (25KG,0.08s) 或者选择Futaba 9353 ¥1000左右

      其他想起来再更新~





    引用 宅宅宅 14-7-27 07:40
    恭喜你已经不是新人了。
    引用 V8赛车 14-7-27 08:10
    下场级别死老鼠啊                              
    引用 ScorpionRaY 14-7-27 08:17
    宅宅宅 发表于 14-7-26 18:40
    恭喜你已经不是新人了。

    果然,刚刚发现自己不知不觉已经注册满一个月{:soso_e113:}
    引用 木头森 14-7-27 12:18
    都是实用op!这样最适合了!   
    引用 苦命娃 14-7-27 15:21
    土豪级玩家,人称 :米多多!
    引用 Alixwong 14-7-27 15:24
    介绍的很详细,之前差点入了这款,收藏一下 以后备用。
    请问下,现在OP之后,地盘离地面大概有多少厘米了?
    引用 zxpalm680 14-7-27 20:45
    土豪!兼顾实用!贴别是升级的护颈,断头问题应该彻底不用担心了吧
    引用 huchunliq 14-7-27 21:01
    花钱还是不少的,新新手表示原厂配置继续玩,坏哪里再改装哪里哈哈
    引用 aachen 14-7-27 22:01
    真是个好贴呀,顶起来,最近搞的我也想入SLASH了,LZ所介绍的这些OP一共多少钱?我好有个参考,谢谢!
    引用 ScorpionRaY 14-7-27 22:15
    V8赛车 发表于 14-7-26 19:10
    下场级别死老鼠啊

    谢谢~真下场的话还需要一些调教,稍后专门发一调车贴和大家交流{:soso_e113:}
    引用 ScorpionRaY 14-7-27 22:20
    Alixwong 发表于 14-7-27 02:24
    介绍的很详细,之前差点入了这款,收藏一下 以后备用。
    请问下,现在OP之后,地盘离地面大概有多少厘米了? ...

    谢谢,我这里没有改原车底盘。官方给出的离地间隙是72mm。
    其实不必纠结底盘低的问题,slash接近角很大,底盘又很平。即使遇到较大的障碍也可以“滑”过去。此外低重心带来操控上的提升是非常明显的{:soso_e128:}
    引用 ScorpionRaY 14-7-27 22:24
    huchunliq 发表于 14-7-27 08:01
    花钱还是不少的,新新手表示原厂配置继续玩,坏哪里再改装哪里哈哈

    以前我也是这个想法,结果到最后发现成本更高,因为原本很多损坏是可以避免的。当然,我属于喜欢暴力玩法的,如果玩的很轻柔,慢慢换也未尝不可{:soso_e113:}
    引用 Telluride 14-7-27 22:26
    楼主土豪                       
    引用 最爱跑 14-7-27 23:00
    很详细。很实用的OP。
    引用 huchunliq 14-7-27 23:18
    ScorpionRaY 发表于 14-7-27 22:24
    以前我也是这个想法,结果到最后发现成本更高,因为原本很多损坏是可以避免的。当然,我属于喜欢暴力玩法 ...

    其实都这样,我现在就是很温柔在跑,用的原厂镍氢电池。。估计用不太久就开始各种暴力玩了
    引用 ScorpionRaY 14-7-28 00:01
    aachen 发表于 14-7-27 09:01
    真是个好贴呀,顶起来,最近搞的我也想入SLASH了,LZ所介绍的这些OP一共多少钱?我好有个参考,谢谢!


    谢谢支持~我在二楼更新了部分价格,供参考{:soso_e100:}
    引用 et3010 14-7-28 03:18
    写的很好,传动和中轴的选择是明智的,哈哈。另外前后差速可以换成xo1/大e那种加强的,就是里面有金属片支撑的,后轮座销钉固定方式有学问,不知你发现了没?
    引用 ScorpionRaY 14-7-28 07:09
    et3010 发表于 14-7-27 14:18
    写的很好,传动和中轴的选择是明智的,哈哈。另外前后差速可以换成xo1/大e那种加强的,就是里面有金属片支撑 ...

    哦?你指的学问是?

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