雷虎g5

雷虎真正的硬伤在差速主从动伞齿，而不是差速内齿以及大齿，因为这两个是有op件的，而作为受力相当大的差速主从动伞齿，雷虎把模数做这么小，而且没有op件

爱果汁～ 发表于 17-4-26 10:35
雷虎齿轮与其他大脚的区别，显而易见，齿轮模数。。。

说错了，是雷虎

g5齿轮模数跟其他大脚的比较

至于差速内齿跟大齿，都有op件，这里才是硬伤，小模数的坏处，不用多说

ljgfh0073 发表于 17-4-25 20:14
这话说的我咋那么不想听呢？还G5新手不容易操控？买暴君去哇。意思暴君容易操控？G5暴力被？我都懒的说知 ...

意思是说g5确实不行么

uky2002 发表于 17-4-25 21:45
为了吹别的车，就说不负责任的说MT410没中差！！！！！！你到不如说MT410没有轮子，还真实点

sjqcat 发表于 17-4-26 07:52
自我认同？哈哈g5我也有，我就觉得不咋滴，缺点大于优点，另外发现了我就改，没什么，倒是你这键盘侠挺厉 ...

不装防滚架和底盘装甲不下地，泰坦重型150a防水、川崎4274

瞅瞅您这配置，懂行的自然知道你的推荐没有意义

建议你，多攒点钱买个顶级的车架，过几年回来看看当年的自己是多么可笑

ZCG19891230 发表于 17-4-26 11:02
意思是说g5确实不行么

看怎么说拉。相对他之前的产品G3来说。结实程度差距不小。

chenybo 发表于 17-4-26 10:30
厂家说金属波箱快出了，现在还没见。我换过刚齿，后来扫了，买了齿轮发现差速壳也坏了

其实就是波箱有点软 斜齿压力大 导致波箱变形