千呼万唤始出来 TLR 8IGHT-E 4.0 拼车报告 细节分析，多图 慢装 慢更新；4月5日...

cdboy999 发表于 17-3-30 11:42
杜邦压线钳求链接或者关键字

钳子这个牌子的Engineer

更新。                   。

能咨询下舵机臂型号嘛？

janet0806 发表于 17-4-4 08:34
能咨询下舵机臂型号嘛？

舵机臂我用的原厂塑料的。没毛病，角度调节细腻，或者你可以买22mm的deko的舵机臂，才20一个，用长螺丝加螺帽固定就好了

支持一下！！！

et3010 发表于 17-4-4 13:12
舵机臂我用的原厂塑料的。没毛病，角度调节细腻，或者你可以买22mm的daedo的舵机臂，才20一个，用长螺丝加 ...

daedo是啥，没搜到

janet0806 发表于 17-4-4 23:17
daedo是啥，没搜到

打错deko，金属舵机臂

有时间了，继续

好多人讨厌的拉杆，我觉得比较简单的

最重要的，球头扣里面用牙签涂一点点油脂，会非常好上，涂在拉杆效果不好



上面是方向拉杆的球头，6.8mm，下面的是倾角拉杆球头避震架侧的，8.8mm，都是铝合金硬化处理的
反正多尘土的路面磨损很快，消耗很大，需要多备，价格还挺贵的，暂时没有找到合适的钢制球头，而且球头装入后，虚位较大，很框，难免进灰很多，我认为，可以做成像是直升机那种0虚位的球头，虽然紧一点，用用自然就很顺，而且不容易塞灰尘



左边是4.0的方向球头扣，右边是老款的同时也是scte老款车的球头扣，



这个安装很顺利大概按照说明书长度扭好，tworks的5mm拉杆扳手很好用，精度很好，短小好操作




这里，我把方向的球头扣换了，受不了原厂的球头虚位
翻了下，本来想用PL的球头扣，但是发现有一包rpm的，rpm的稍微厚一点，虽然不太喜欢rpm的产品，但是5.8mm的球头扣还是不错的，对于的球头，我换成trx不锈钢5.8mm法兰球头，这个球头很耐用，而且工艺很棒配合rpm球头扣几乎0虚位，用在方向拉杆很合适：只需要把rpm球头扣截断2mm



球头高度相差2mm，我的办法，给垫个1mm的介子就刚好保持原来的高度了




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避震架避震器支柱安装

支柱改为球头螺丝支柱了，避震冒上多了一个塑料塞子（这个后面会说）



我比较奇怪的是，这个支柱螺丝上的螺帽是全车最大的螺帽，我没有这个工具，随车带的也没有这个工具，只有塑料避震安装扳手可以勉强扭，但是我不放心，还是用大个活动扳手紧了一下：





忘记说了，这个m3纸垫片我最喜欢用的垫片之一，很多螺丝和螺帽在金属接触面我会上一个，增加摩擦力，防松，还能防止漂亮的金属件被螺丝压出印子



上好拉杆，5-40的螺帽我有神器，单车脚踏钉的小扳手，锉刀稍微打磨就刚刚好



后支撑螺丝我用的铝合金的，这里不容易松，铝合金的螺丝棱角分明侧向接触面更大一些



地盘卫生巾



后波箱和卫生巾安装的时候我涂了704硅胶，来更好的结合密封



最后，大概完成

好车~楼主什么渠道入手的？
3.0友情支援~现在玩儿TLR的人少了~

大地飞鹰 发表于 17-4-14 06:51
好车~楼主什么渠道入手的？
3.0友情支援~现在玩儿TLR的人少了~

方便的话，可以问金山模型 老陆