Actros mp4车头悬置作业——前半部分（视频时长4分10秒，大小48.79MB, 2017.3.13）

      前言：拖头玩家中早有大神制作了相当成功的作品，但苦于我个性腼腆难以无耻伸手向前辈求教内部结构，网上也无资料可查，于是自发用手头上的简单工具制作一个，50%材料来源于田宫原厂件，总共费用才几十块钱（原因是这个是小作业，使用的材料本来就很少）。拖头区高手如云，仅希望此贴能帮助到像我一样无工具无设备无技术的普通三无玩家去改装一辆车，以及希望自己的经验能激发您的创意。

      这是我做过的第二版车头悬置，第一版由于运动时左右晃动明显，处在司机的角度来感受就是会头晕脑胀，于是产生了动力做这一版，追求的效果是排除多余动作，该避震时避震，该静止时要静止，保证车头平稳（结果又是失败了，希望后续更换更高强度的弹簧能改善）。车头背部悬置是下一步的作业，目前背部仍然是用田宫原厂那种R扣连接件，实际上就是如同跷跷板一样严重不平衡的1点硬连接结构，希望把它改装后能有效减少车头摇晃。所以现在是一半的进度，视频如下：

手工填写视频地扯：http://v.youku.com/v_show/id_XMjYzNzk4OTY5Mg==.html
      下面附图来简单说下过程：
      首先是考究真车的车头悬置的结构，我并非汽车专业人士，个人理解是有两种，一种是像斯堪尼亚、曼、国产东风天龙那种避震器安装在车头上部，另一种是像奔驰Actros、国产解放J6那种避震器安装在车头下部保险杠，两者的结构我认为是一样的，只是互相颠倒过来，真车有驾驶室梁，我暂时不想做。我坐骑是Actros，所以此次作业自然是将避震器隐藏在保险杠里。于是第一步是剪掉保险杠、车头钢板对弹簧和转轴的阻挡部分（真车的悬置结构只是很小的两套零件，若按比例缩小至1/14难以做到，强度方面可能不够导致容易脱出，希望不出一两年就能有成品销售或者玩家作品给我啪啪打脸）
     然后是确定车头翻转轴来让车头顺利翻转，Actros保险杠比较高容易阻挡翻转，据说某些1：50合金模型需要将上面罩打开才能翻转车头，由于保险杠连接钢板一早就被我破坏掉，找不到原来的连接位置，用了一天时间到处找其他玩家发图作参考确定翻转轴位置，谢谢群友。
     再然后是组装基本结构，大多都是由原厂件大梁、后悬挂等拆下的部件组成的（具体组成可以在上面的视频里清晰看见）。
     最后是固定弹簧。我的做法是购买0.8毫米簿铝片，固定在保险杠钢板上。弹簧长度和固定点是直接影响上下车头的间隙的，由于现在是测试阶段我升高了一点点。
     完成后的图片是



     固定完弹簧便完成了车头前半部分的作业了。车头后半部分已经有静点的沃尔沃FM车头可以作为参考，接下来我会试下自己弄弄，弄得不理想的话想直接用静点算了~摩羯座宝宝是偏执狂，热情消退前是不会弃坑的。
     

你那个避震是什么的

太赞了，而且楼主的前转向角超级大啊

厉害  赞一个

太软了再硬点就好

{:soso__15960872840493620282_2:}转急弯重心可能有反车机会。  

像真了，其实软硬刚好，摇来摇去的，速度刚好，改小行程，就好了。

用心良苦

换点高标号的避震油 应该会更好

weiwei1234520 发表于 17-3-13 03:23
你那个避震是什么的

只是某宝上搜索“小型避震器”出来的二十来块的东西