本帖最后由 两个娃的峰 于 16-7-11 14:16 编辑 一周前,nexx到手,拆解、换各种油、喷壳。然后就是各种下赛道,先后跑了smp和太仓新动力车场,下面我就来谈谈感受。 先说说SMP吧,这是我经常跑的车场,高抓人工草皮路面,非常抓地,跑10越基本是4小时一套胎,本人非常喜欢这赛道,这次比赛也是跑这个赛道。 测试配置: 1、避震油前后400#; 2、差速:前10000,中60000,后5000; 3、测试轮胎:一套是louise的悍马,另一套是aka 小丁(黄标); 4、主销后倾22度; 跑了两条电的louise,发现出弯车有点扭,可能是我中差比较厚的关系,轮胎不抓地也有点影响。换上aka小丁后,抓地明显改善,但翻车也随之而来。经蛇仔车队华东区经理空谷的指导下,调了下止点,限制了摇臂行程,过弯表现立马亮了,车很灵活。但跑了几圈问题就来了....... 后摆臂pin掉出来两次,后C坐pin掉出来两次,好在场地干净,配件基本能找回,回家后拆解查找原因,我呵呵了~~~ 短了1.3mm,属于品控问题(车是80%已装kit),随后致电卖家,卖家二话没说,寄了无瑕疵配件给我(给5星好评)。为了不影响我周日太仓测试,我拆了一条slash避震,把避震芯当轴pin,完美解决(临时的)。然后又针对后C座pin掉落问题,我采取了更极端的方法,一不做二不休; 同时我换上一些杯头螺丝; 附上活动照片: 真是好基友,一辈子 然后周日,我和小伙伴们太仓新动力车场继续玩耍。去之前我更换了一下避震油 1、避震油前550#,后400#; 2、差速:前10000,中60000,后5000; 3、测试轮胎:aka 小丁(黄标); 4、主销后倾22度; 新动力车场属于中抓地土路,所以我直接用了aka的小丁胎跑。 经过了此前的调整,跑了一天,车除了避震下面卡了很多泥,无法顺畅回弹外,基本没问题。但我有强迫症,打开避震看到........... 同时,辛普森车壳也废了........... 地盘也........ 附上草车视频: 总结: 这辆车可以买! |
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