我那Baja破车的一点OP经历，求大神们不要笑话

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fzdgz123

金牌 Fans 发消息

发表于 14-10-12 22:01:20 |显示全部楼层来自：中国广东珠海

本帖最后由 fzdgz123 于 14-10-12 22:17 编辑

玩车几年了，先后换了3个车，

也没少花时间去折腾，还好的是时间还算宽裕，一路走下来，各种厂家的零件几乎全部用了，我觉得他们生产的东西已经不能满足我的各种装B的要求。所以就打算自己去折腾一下。下面写写装B的东西。
曾经在国内的军工企业的经历，让我很早很早以前就接触过钛合金，对这个金属的特型还算有一点点了解，所以RC车上我打算使用一些这个金属，但是国内的钛合金和铝合金一样产品的品质参差不齐，所以开始我选择了进口的钛合金，付出的代价是昂贵的。后来终于找到一家还算不错的国内厂家，成本下降了很多。但是我不是JS，不计较成本，所以有些东西，该进口还是进口。但是铝合金我就一直用进口的7075-T651，铝合金并不贵所以也不想用国产的垃圾材料了。。
自己的车做钛合金零件包括：（以下省去钛合金和钛三个字）大底，仰角护板，前后二楼，插销，臂码，球头，刹车片，发动机支架，大齿轴，BRP轮胎的压盘，排气口。。。

曾经用过国产的2款双速，售后和维修的经历是痛苦和伤心的，由此对国内的升级商家的东西再木有了好感。。。。于是去买了OBR的双速，NND的结果回来发现齿轮有点变形，与国外的商家的申诉也是徒劳的，于是对国外的东西也有了阴影，好吧，你们不给解决，我自己做，CAO你鬼佬大爷。。。。。。

于是对obr的双速进行了山寨和改进，问题全部解决，轴承什么的依然进口，并做了钛合金的大齿轴，这个轴同材料的普通Baja大齿轴，经受魔友的70CC的摧残，依然完好。

这个双速可以经受BZM50CC的摧残，对这个双速还是很有信心的。

下面说说，其他一些改进吧，BZM发动机包括国内的山寨发动机高速贫油的现象，一直没有得到好的解决，于是对发动机进行了负压改造和化油器的改造，照片没拍，但是视频是有的。这里就不放出来丢人了。。。
手拉绳是曾经让我头疼的东西，于是去买了凯夫拉的手拉绳，再用蜡进行了渗透和处理，那效果你用说，大家都猜得到，便宜好用。。。。

车窗也是我曾经动手制作过的东西，价格便宜。一片才几块钱，但是不喜欢那些透明的，所以自己去设计了这个彩绘的图案，就是用打印机把图案印在板子上，然后加保护膜而已，一套下来的价格才30不到，包含所有的东西。

好了今天说到这里吧，还有很多需要说的和展示的，有些东西会得罪一些商家，但是得罪了有怎么样？你来口交我啊！哈啊哈

来个现在的车图，装下B，各位轻拍。。。

图片全乱了，，搞毛啊。。。。NND。

全部钛合金和钛零件