TOP racing S4的组装 改装及调整 4.16 已更新

已经有不少玩家拥有S4的车架了，发个组装教学贴介绍些组装技巧。





随车附送大张贴纸



螺丝是在一包里面的 先用清洁剂清洗螺丝上面的油

准备好要用的钛螺丝


我通常先装好所有的金属波箱 马达座。 分体臂码原装实0度  前后通用





用中轴固定完左右马达座之后锁上下面4个螺丝
然后检查中柱锁上马达座后是否偏离了底盘上的螺丝孔  适量增加0.1左右的垫片
用这个顺序调节马达座之后会获得最平整的底盘。。。。。。。。。


附送的扳手可以用在这个部位  方便玩家拆装




大齿轮原装实48P的属于耐操型，我自己比赛只用64P的大齿轮


换上金属皮带轮


装上轴承之间先加入8*10的0.2厚度垫片  每边一片


换上心情红色螺母  中轴螺丝原配已经是钛螺丝



头直轴皮带轮挡圈 一面是平面 一面有凹槽  将凹槽一面向下与皮带轮粘合




准备0.5厚度的大直径垫片4个


头直轴杯两边各加0.1垫片  使用超软的白色皮带  寻求心里安慰及漂亮的外观



差速的组装非常简单  组装前用刀片修一下几个齿轮外圈的毛刺就可以了  不用任何打磨和调节
差速包里面有配一个0.1的垫片 需要加在差速杯和差速外壳之间。我个人不选择使用这个垫片



使用新款红色防漏O圈（原车附送）  不用添加任何防漏油也不会漏油


对准槽位装入PIN



另一边


四个伞齿后面各有一个厚垫片 防止齿轮与塑料外壳摩擦


加入2000~3000的油  低抓场地建议2000  高抓3000以上

加油的满度最好刚好达到4个伞齿的最高高度  如果用电子称测量重量 11.8克左右（不带大O圈）



装上中间的大O圈防止漏油


做好标记  完工



左右两边的垫片厚度各为1.5MM


偏心轮做好白色中心点的标记  方便以后调节



双柱转向机构我会有自己的方式去组装
使用沉头垫片 下放增加0.1垫片


这样组装后可以达到最小虚位


啊克曼垫片  我自己的原装设定是3MM



摇臂的前后垫片和说明书有一点不同

前摇臂垫片  前1.3  后1
后摇臂垫片  前1.3  后1




原车附送的轴承已经全部经过脱脂处理  请玩家以及添加润滑油


CVD 我不喜欢使用中间的机米螺丝  换上CVD安全套后又方便又安全  注意要使用安全套附带的9.8MMPIN  
原车附带的是10MM 带槽的PIN



装上六角接合器之前请使用5MM内径的垫片调节间隙  留下0.1左右的晃动间隙是最好的

注意！！！！！！！！！！！！
六角接合器的螺丝只是用来防止拆轮胎的时候接合器不容易掉出来  所以没有必要锁的很紧 刚好有一点点紧就可以了


转向杯和C座之间增加0.2的垫片 减少转向杯上下晃动   锁好下面的螺丝后再把垫片装在C座和转向杯之间 这样比较方便



推杆的组装太简单了 不发图了  记得带槽的那一面向同一边  调节起来比较方便



最后还差油压和防倾杆就完成了

很详细，希望多一些这样的帖子

跟一哥学习。        

顶配！顶级！可以！值得拥有！

应该出个红色皮带~~~{:soso_e120:}

很漂亮的车子~~~~

很详细的装车贴，战斗力很强的车，赞！

赞 请问波箱如何安装呢

找个本子记一下               

虽然车子不一样，但是原理大体相同，过来学习完今晚收工后也重新装一下我自己的车子！