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yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 13-12-21 21:36:58 |显示全部楼层
本帖最后由 yamazaka 于 13-12-21 23:20 编辑

夹胎轮毂配重很容易,车4个钢制加厚的锁胎轮圈就好,无需考虑动平衡,

去废品收购站买个圆形钢柱,10块钱+40快加工费就搞定了

不过你需要先计算每个轮毂配重多少

大致算法是  外圈半径=A cm   夹片内圈的平均半径径=B cm   宽度=C  cm  钢比重=7.85克/立方厘米

(A*A-B*B)*3.14*C*7.85=你需要配重的每个轮子的重量

我的外径是7 cm  内径 是5 cm 宽度为 2.1cm

则我的轮子的重量=(3.5*3.5-2.5*2.5)*3.14*7.85=310克

http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun ... u5ggeprge66off8.jpg

http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun ... zgg30d3sizd53o3.jpg

这是我做出来的配重轮圈,大家参考下
天堂使者 终极 Fans 发消息
发表于 13-12-21 21:55:27 |显示全部楼层
成本很便宜  但是 量产后 已RC的名义卖    一个圈  至少得 50快钱。。。 到时又会坑爹

点评

yamazaka  自己去做吧,可以定制重量的  发表于 13-12-21 22:45
hanglei401 论坛元老 发消息
发表于 13-12-22 12:56:06 |显示全部楼层
有必要搞的那么重吗。弄不好会适得其反。
hutao77 元老 Fans 发消息
发表于 13-12-22 16:07:34 |显示全部楼层
你好,请教下怎么把2者固定在一起,又不会跑送呀。
hutao77 元老 Fans 发消息
发表于 13-12-22 16:10:37 |显示全部楼层
你好,请教下怎么把2者固定在一起,又不会跑松呀?
yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 13-12-23 08:32:17 |显示全部楼层
本帖最后由 yamazaka 于 13-12-23 08:34 编辑

不会松的,轮毂夹着呢
yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 13-12-23 08:33:27 |显示全部楼层
本帖最后由 yamazaka 于 13-12-23 08:54 编辑
hutao77 发表于 13-12-22 16:10
你好,请教下怎么把2者固定在一起,又不会跑松呀?


这个取代了原来那个轮圈的作用,就是图中那个黑圈圈

其原理就是:1、在材质密度上加大
   
                    2、增加厚度,在体积上增大

       那么,总体重量就提高了

   这个是在轮毂夹片上夹着,而且重量很均匀的一个圆环,怎么会跑偏?

其实这个方案不是降低重心的最好方法,因为增加了轮子转动的惯性,加速和刹车的效果会有所减弱

比较理想的办法是在桥上增加重量,但是由于桥的形状,再在其上做改动比较麻烦

所以,在目前条件下,这个算是比较容易实现的解决方案了
天堂使者 终极 Fans 发消息
发表于 13-12-23 17:36:08 |显示全部楼层
首先    避震的效果来之于重量    没有重量  在好的避震  它的效果也发挥不出来  即便这个避震的适合这个重量还是不行
就好比    山地自行车 (DH  FR)即便最顶级的前叉   在通过崎岖地形的避震姿态也不及 一个普通摩托车的避震姿态
这就是 重量的因素

1:1的车   避震效果也 取决于  簧上重量和簧下重量   簧上重量决定车身平衡  簧下重量影响着避震效果
RC车  虽然轻  但是 也有能拟补避震姿态的方法  
那就是减小避震内部摩擦力 就如同山地自行车前叉一样   润度够了才能有好的姿态 好的效果
yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 13-12-23 18:34:19 |显示全部楼层
天堂使者 发表于 13-12-23 17:36
首先    避震的效果来之于重量    没有重量  在好的避震  它的效果也发挥不出来  即便这个避震的适合这个重 ...

首先,避震的效果来源于冲击力,对于攀爬来说,重量却是一个比较致命的东西

因为,重心的高度决定了车的稳定程度,毕竟仿真攀爬不需要高速跑,所以,很强力的冲击不会太多,

其次,避震的弹簧硬度,在纯压式的弹簧,和车重决定了水平静止车高,和受力后产生的轮子位移量

而低速仿真攀爬。用于找路的却是由避震的最大行程决定了扭腰的程度

不可否认,在平路崎岖路面上,更软的弹簧看起来有更好的效果(和车重比较),但是更软的弹簧,有更大的轴效应

簧上重量,越轻,重心越低,车侧翻的机率就越小

在簧上重量一定,且弹簧力度更软的时候,在轮子上配重就可以达到很好的降低重心的效果

所以,我的轮子重不重,和避震的行进过程中的姿态没关系,我这个帖子也不是用来说明这个问题的

我这里在轮子上配重,主要作用是在攀爬过程中,在斜面横爬的时候,能把重心更贴近坡面,使车不至于侧翻

你帖子的回复论题,和我发帖所阐述的完全是两个不同的方向

点评

天堂使者  我才发现我 回错贴了。。。。  发表于 13-12-23 20:25
棺材铺 金牌 Fans 发消息
发表于 13-12-23 19:04:58 |显示全部楼层
天堂使者 发表于 13-12-21 21:55
成本很便宜  但是 量产后 已RC的名义卖    一个圈  至少得 50快钱。。。 到时又会坑爹

别逗了,至少50块?至少100块,这玩意就像D90车架一样,那铝材淘宝15一米,车架得多用2米,却卖到200块,砸杠子啊....

点评

yamazaka  适合自己动手啊  发表于 13-12-23 19:52
yamazaka  你没看见我说的材料是钢材么?直接在废品收购站弄的,一大坨,只花了10块钱  发表于 13-12-23 19:51
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