Team Durango DESC-410R終於到了! 詳細組裝報告~

不知中差是否标配~~~~~

必须先留名~！

第一辆没有后杠的短卡。

开房破处！

joho的贴，必须留名，哈哈
毒我5到！毒我5到！

各位看倌久等了,今日工事煩忙, 很晚才回到酒店, 马上开工!

第一部份:中限滑+差速

DESC-410R的中差速設计挺有特色, 是把牙差结合限滑的產品. 但大家注意, 原厂是需要你自行購買牙差內的小齒, 才可以組裝成一个完整牙差. 附件完成後只是一个限滑.

由 BagA开始.

Bag A的內容物. 原厂帶有兩個大齒, 一隻是普通的 48 pitch, 另一隻是Module 1 (常見於 1/8电Buggy). 由於小弟会使用550的马達, 所以選擇了 Module 1.

先组裝速差的部份.

若你要組裝完整的牙差,你需要另行購買这份零件.

先放上軸承.

410R採用X-Ring, 非一般的o-ring. 先把 X-Ring塗滿防漏油脂.若你不打算组裝一隻完整的牙差, 可跳过这一步

把X-ring放入差速壳.

Out-drive也塗上一些防漏油脂.

介子也有正反面.光滑的一面, 面向 o-ring.

原厂沒有跟細牙,跟來的是这份零件.

留意这个十字型零件也有方向性.

留意放入差速売时零件方向.

完成後應是这模樣.

差速蓋, 同时也是限滑的壓力片.

这个零件不要弄錯,六角型那边向差速売方向.

X-ring的處理方法與之前一樣.

當心油脂不要碰到这面.最理想是用 cleaner小心抹淨.

完成的差速売部份.

大齒注明是 “Module1”

放上限滑片

小心限滑片的位置

也用cleaner抹淨所有油脂, 保証限滑正常作工.

預壓弹弓,必做的动作.

放入彈弓,留意弹弓是否可順暢放入.

这时可放入軸承.

說明書說间距應调整為3mm,
卡尺給大齒頂着,怎樣量度呢?

辦法还是有的,先量度这部份的高度.

再裝上彈弓頂,量度此间的距離

兩者相減,3mm就对了.

加上鑼絲膠,再把第二个彈弓頂裝上, 兩者緊逼就不会容易翻鬆了.

最後放上橫pin,

加鑼絲膠

完成!

追看連續劇~~~~

口水啊！楼主超仔细的，赞一个！非常期待接下来的大餐

顶楼主，楼主的装车帖全是活生生的说明书