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[大脚] 无限94111改装心得

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lerry6686 金牌 Fans 发消息
发表于 10-8-12 23:52:17 |显示全部楼层
本帖最后由 lerry6686 于 10-8-14 23:46 编辑

无限94111改装心得。

    从三年前开始玩车到现在,因为使用备件的延续和喜欢改装等原因,我共买了三辆无限94111拿来改装,到现在感觉已经把这个车改到极限了,终于可以写无限94111的改装心得了。

    本人喜欢飙车,所以改车最大的目的就是追求最高速度。之前改过已测极速达到30米每秒的车,现在已经算不上最暴力的94111,现在最新改的一直找不到合适的测速场地,一直不能测出极速。

    熟悉94111的朋友都知道,这款车底盘结构较为单薄,如果玩高速未加固车身强度的,一旦翻车很容易造成底盘断裂甚至就是一地零件。所以加固车身、设置防滚架是非常有效的安全改装。早期的车身纵向加强用的材料是5mm钢筋,横向加强用的是汽车有骨雨刮金属架部分切割件,防滚架采用有骨雨刮里的细钢条。之后根据高强度轻量化的原则,采用450直升机尾管做纵向加强,用玻璃纤维电路板做横向加强,用汽车无骨雨刮里的宽钢片做防滚架,防滚架可根据个人爱好DIY成带车壳版和全裸版的,都有很好的防护效果。

    车身加固了,再把轮胎的塑料接合器换成金属升级件,就到轴承了。无限94111转向杯(02014)、后轴座(02013)上原装的油轴承,实际上就是一大一小两个铜环,这个连原产540有刷电机都会磨坏的东西,要坚决换成滚珠轴承的,安装转向杯一定注意向地面的固定螺丝要反装,否则一个轻微碰撞转向杯向下的固定螺丝就容易脱出来。需要了解型号的加我陶保旺旺ya2008admin(注明车友),我直接丢链接过来,坛子上发不了,会被认为是广告。

    过快的车速,很容易导致失控翻车,翻车最容易导致原厂的后轴座(02013)断裂,需要对后轴座打眼、穿钢丝(自行车钢丝即可)+环氧树脂进行加固处理,加固处理过的后轴座非常耐用,我改好2个车的后轴座暴力折腾到现在都没有坏过!
前轮的狗骨及狗骨杯在高速时有可能蹦断,直接换成升级件08046 (108015) 万向传动轴,但现在的JS因为利益关系,万象传动轴狗骨部分越做越细,暴力车车经常会扭弯扭断传动轴,这里要对升级件08046 (108015) 万向传动轴进行加固改装,用电磨刀切掉万向传动轴狗骨部分,在切面圆心部位用5mm钻头打眼,用450直升机主轴截取合适的长度,用氩弧焊焊接固定即可。

    无限94111的主传动轴(04003)最初是铝制接头结构的,接头处非常容易扭断,之后改为整体铝柱结构后强度有所加强,但是过于暴力的改装还是会扭断主传动轴,解决办法之一是直接找机加工的小店直接定做一根钢质主传动轴,但是这个办法代价较高,我做了一根花了100元,廉价有效的解决方法还是拿现成好找的材料改装,可用2根450直升机主轴,切割至合适长度用氩弧焊焊接制作,如果收集到2根刚好是一端齐根断的狗骨,也可以对齐长度焊接处理后使用,制作价格也就十多块钱,比较划算。

    早期的无限94111减速大齿是全暴露的,需要自己DIY防尘罩。现在原厂的虽然有防尘罩,但是喜欢在沙石路面玩车的DX还是要注意原厂防尘罩的缝隙,用胶布贴好,防止细小沙粒进入防尘罩打坏减速齿轮。

    高速爆胎?除了在优酷上看过老外玩FLUX爆过胎,我自己也亲身经历过,为防止甩大饼爆胎,按照老鸟的经验在轮胎上绑尼龙线,这样倒是能有效防止甩大饼,但玩下来基本一块电池没跑完就会脱线或断线,后来琢磨了一下,绑好尼龙线以后顺着尼龙线与胎面接触的地方上一道502胶水,玩下来非常耐用。

    关键的动力改装就看各位的爱好了,有刷的没改过,不发表意见,玩无刷的选150A以下的电调应该是够用了,我不像坛子里的DX以玩大扭力低KV值的电机,我主要以追求极速为主,两个HY80A电调均拆除原装功率管换进口管(估计达到原装120A的效果),两个fsd电机(KV3900、KV4090)是我目前的动力配备。目前安装KV3090的车已测3秒多可达极速为30米每秒(108公里每小时),安装KV4090的车目前没有找到合适的测速场地,跑起来目测要比KV3090的要快很多。很多坛子上的玩家包括我身边的一些老玩友都认为这些高转速电机只适合放到平跑上,我用下来的感觉就是低速的操控线性不好,高速非常好使,越野路面、公路路面飞驰的感觉相当刺激,水泥场地路面可以玩反胎漂移,甚至可以把轮胎玩到冒烟,这些感觉都是传统改装思路不能达到的。

    玩车还需要注意的:

    锂电池一定要配低压报警器,不然过放电把电池肚子搞大了损失就大了,固定电池就用魔术贴搞定了,不要装什么电池盒增加不必要的重量,玩2.4G的注意天线尽量藏在车壳内部,翻车磨断天线的话会很麻烦。

    不要迷恋抬头、空翻。可以随意抬头、空翻的车是很难飚到极限速度的,车一抬头就等于进入失控状态了,你要想飚更快的速度还有可能吗?朋友的一些进口牌子的大脚飚不过这个车,很大原因就是他们的车很容易抬头,一失控就不敢再飚了!我的车安装电调时专门做了重心前移就是避免抬头空翻,但改装太爆给油猛点照样抬头空翻,但是这始终是无限94111的齿轮不耐整,只要来上几次空翻大减速齿必扫无疑。94111原厂没用抬头轮,可以用固定翼起落架和轮子来改装,轻量化,很实用!




    新增电调内7805模块失效解决方案:

    现在的电调就用很小一片7805给接收机、舵机供电,单片的7805理论标称输出电流为1A,实际只有0.8A左右,舵机+风扇的工作电流至少在3A左右,好在舵机不是长时间动作,短时间的过载还算能撑得过去。但在7805负载过大或输入电压、电流过大的情况下,电调内很小的7805贴片就很容易挂,我朋友的是上30C的电池,出故障以后就直接没有5V电压输出了;我的上了16V25C的电池,跑了一阵以后7805就断断续续的供电,一有负载马上断电,上11.1V的就直接没有5V电压输出了。
    解决方法:按朋友处理的办法,自己买7805模块,按大于3A的输出电流(0.8×5=4A),用5颗7805(尽量购买一个批次生产的)加上电容若干(4~5颗即可)做成外挂电源,直接从电池取电对接收机、风扇、舵机供电。这样改出来的效果,优点是舵机反应要比原电调供电灵敏有力,缺点是耗电量增加,同一电池改装后玩车时间有一定程度减少。改装费用共计10元:5颗7805(10元)、16V1200uf电容4颗(主板上卸下来的)、辅料若干(电线、电路板等)。



trx的解决方法:
直接买个好盈3A UBEC不就都解决了
trx 发表于 10-8-14 23:03

贵不?


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麦志敏 超级元老 发消息
发表于 10-8-12 23:59:42 |显示全部楼层
SF ~~佩服LZ了~~~
lerry6686 金牌 Fans 发消息
发表于 10-8-13 00:18:10 |显示全部楼层
lerry6686 金牌 Fans 发消息
发表于 10-8-13 00:58:14 |显示全部楼层
本帖最后由 lerry6686 于 10-8-13 01:02 编辑

不装车壳的版本:
早期5mm钢筋加强车身版本


450直升机尾管加强车身版




车壳的版本:
  

lerry6686 金牌 Fans 发消息
发表于 10-8-13 01:11:15 |显示全部楼层
换轴承!



反装转向杯固定螺丝!





  


lerry6686 金牌 Fans 发消息
发表于 10-8-13 01:12:47 |显示全部楼层
本帖最后由 lerry6686 于 10-8-13 01:21 编辑

加固后轴座!









万向节传动轴改装

lerry6686 金牌 Fans 发消息
发表于 10-8-13 01:24:35 |显示全部楼层
本帖最后由 lerry6686 于 10-8-13 01:28 编辑

带车壳防滚架改装:
还是用汽车无骨雨刮片内的钢片做防滚架,车壳内部垫玻璃纤维电路板用于固定防滚架。


alfa147 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 08:36:55 |显示全部楼层
我补充点自己的心得。
图上前轴座的下端的螺丝要反上,固定的时候最好用
自紧螺丝,就是带尼龙的那种,比较结实,就是松了也不会掉,比较省事。
轮胎螺母也最好是更换下,速度快很容易就甩出去啊。
用螺丝胶的话,因为这几个地方属于震动比较大的位置,会产生热量,导致螺丝胶失效,
所以还是自紧螺丝比较保险。
感谢楼主很长时间来在94111的改装上对我的帮助。
la100ji100 超级元老 发消息
发表于 10-8-13 08:47:42 |显示全部楼层
我房车胎准备破百还没一般速度时候就爆胎了
LZ 你防止轮胎甩大饼的方法不好 在轮胎内层贴上一层纤维胶带就OK了 当然  成品胎还得拆开
paulo_li 论坛元老 发消息
发表于 10-8-13 11:26:11 |显示全部楼层
继续其他的图片吧,全国人民都希望从图片上获得更多的直观信息
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