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Capra轻度改装，坐等下地

查看: 5190|回复: 40| [复制链接]

头壳歹去 超级元老 发消息
发表于 20-9-22 10:12:16 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国福建泉州
zhcc52 发表于 2020-09-22 09:41
你说的稳定性应该说明确点。后配重只对侧翻有抑制。所以看玩什么吧，玩赛点的可以加后配重。平时爬山完全没必要。

可能每个人玩的手法不一样 操控不同 对车的配置也不一样吧……
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头壳歹去 超级元老 发消息
发表于 20-9-22 10:19:12 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国福建泉州
稳 并不一定要靠配重来压 胎皮的软硬度 内胆海绵的支撑力和软硬程度的选择都是关键……
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胡志杰 高级 Fans 发消息
发表于 20-9-22 10:39:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
后抗角不会干涉笼子吗？
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yhough00 元老 Fans 发消息
发表于 20-9-22 11:37:14 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国贵州贵阳
ansonlxl 发表于 2020-09-22 09:02
这个工程量就大了，第二步考虑

近的话换套定制双段海绵吧 jc原配海绵支撑不够
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tommicc 论坛元老 发消息
发表于 20-9-22 16:06:22 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
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ansonlxl 超级 Fans 发消息
发表于 20-9-22 18:41:55 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
yhough00 发表于 2020-09-22 11:37
近的话换套定制双段海绵吧 jc原配海绵支撑不够

嗯嗯，这个问题我也发现了
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ansonlxl 超级 Fans 发消息
发表于 20-9-22 18:42:39 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
胡志杰 发表于 2020-09-22 10:39
后抗角不会干涉笼子吗？

会有一点，但是不影响扭腰
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ansonlxl 超级 Fans 发消息
发表于 20-9-22 18:44:10 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
头壳歹去 发表于 2020-09-22 10:19
稳 并不一定要靠配重来压 胎皮的软硬度 内胆海绵的支撑力和软硬程度的选择都是关键……

只有到了下地以后总结实操经验了
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ansonlxl 超级 Fans 发消息
发表于 20-9-23 01:46:41 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国云南
kakilu 发表于 2020-09-22 09:07
避震架好用吗？

还不错，可以加大扭腰行程
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dexhz RC 新手 发消息
发表于 20-9-24 13:37:07 |显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
这车换个轮胎，去掉DIG。可以很好玩了，到处爬。如果再深入点，管架CAPRA应该4WS会更加好玩。DIG使用极少，其实意义不大感觉
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