缸套终于取出来了，思路:热胀冷缩，均匀受力

手里有台放了几年的机器，拆缸套很难拆下来，一条扎带直接被切断了。

然后直接在四个方向插四条扎带进去，一下子给顶出来了，灵机一动，应该是受力均匀的问题，就是缸套在取出来的时候不能有横向分力，你的施力要对称，然后我用两把一字螺丝刀对称了一点点撬出来了。

当然，在这之前，你可以热吹风吹外缸体，然后给缸套里面抹点燃油冷却，热胀冷缩加速分离。

给你们看一下缸套七年不取出来长什么样

一看就知道是中阳的引擎，我有一个十二年没开过的手改15级中阳引擎有机会拆出来发个帖。绝版

加热下，垫几层纸就行。扎带容易断

zaku 发表于 20-3-31 16:29
加热下，垫几层纸就行。扎带容易断

试过，不行

congbushiren 发表于 20-3-31 13:59
一看就知道是中阳的引擎，我有一个十二年没开过的手改15级中阳引擎有机会拆出来发个帖。绝版

哈哈哈看看还能不能用

go H26，比较少见，挺不错的高功率机器。能修好还是继续用吧。

胡狼 发表于 20-4-1 00:32
go H26，比较少见，挺不错的高功率机器。能修好还是继续用吧。

hsp 94762上面的，其实缸压还行，缸套顺滑，就是有几个件表面一层锈，后轴承漏油，化油器堵了还拆不下来，现在在等工具看看

纠结啊 发表于 20-4-1 00:47
hsp 94762上面的，其实缸压还行，缸套顺滑，就是有几个件表面一层锈，后轴承漏油，化油器堵了还拆不下来 ...

那估计是老款762，或者换过了。这机器一般出现在940开头的车上。能用是最好了，钢丝刷把表面的浮锈搞感觉，换个轴承就能用了。

胡狼 发表于 20-4-1 22:56
那估计是老款762，或者换过了。这机器一般出现在940开头的车上。能用是最好了，钢丝刷把表面的浮锈搞感觉 ...

确实要换轴承了，后轴承漏油严重