Yokomo BD10 装车交流

车子元旦后就回来了，为上海代理的极速快递点赞！
既然已经有车友发过开光照，就直接把自己装车过程中的体会和教训发上来，以供车友们交流

前后轴的轴承托还是要用刀修一下水口位

原车带的十字轴是塑料的，但我玩stock blinky为主，暂时不必换。要赞一下yokomo的出品，水口位基本不用砂纸磨

大牙托要垫0.2mm垫片6块，暂时未知是何用意，也许是为了大牙不要晃动？


波箱、牛角只分左右，不分前后


波箱间距从上一版起已缩小为18mm，以前买的神仙棍只能用作装二楼板时的压板了。好在Vigor有出18mm的垫块。



摩打座有2个阶梯，两条红线之间有0.6mm（代理的BD10页面上说的是0.5mm，有待实际考证）级差，说明书的做法是只上紧黄圈中的2个螺丝，如果需要车架减少扭动（更硬一点），需要把红圈中2颗螺丝也上紧时，需要各垫1个垫圈（番禺AMA场地咬，估计要上）


车友的槽点来了：有车友表示螺丝孔不对位。其实，二楼板、油压架、底板后部十字架上面的雪条棍存在这个问题:螺丝孔偏小。量了一下，螺丝是2.93mm外径，孔则是2.90。解决办法很简单，拿一颗其他3mm螺丝，拧到底，然后继续旋，相当于给板材镗孔，就好了。

车尾的十字架，这个是新设计（作用估计跟以前V字型的碳板一样——增加车子刚性，减少后部扭动，应对高抓着力赛道），同样注意两翼处与底部有0.4mm级差，上螺丝的话，要加垫片。


前后臂，原装的不是混碳（混碳的后缀应该是.0GR或者.0GL）

车场的大佬曾跟我说yokomo的臂不用通。但自己用臂pin试过，还是要通一下。4条臂，8个洞，1分钟的事。通完之后的顺畅，难以言表。



大年初一值班，先装到这儿吧。上了二楼板之后发现，还是要垫上垫圈才能收紧螺丝的。前面有师兄吐槽这个版本的yokomo二楼板螺丝孔位不对位。估计是不是这里没留意？

好贴，讲得很细啊

very good

大齿建议直接上0.5铝垫片，装另一边

车架比较重，要尽量偷轻

注意检查前皮带磨到转向拉杆，后避震托顶摆臂

lycfree 发表于 20-1-27 10:37
注意检查前皮带磨到转向拉杆，后避震托顶摆臂

谢谢师兄提醒！皮带与舦尺干涉，应该可以用垫片解决。BD9也遇到这个问题，分别在避震架和A臂处各用了4mm厚的垫圈和14mm螺丝配合，将避震外移。另外，有一次左右臂调转了，也顶到了（后来才留意A臂那里有个凹位），太粗心^+++^

lycfree 发表于 20-1-27 10:35
车架比较重，要尽量偷轻

师兄用什么电？我BD9改AM中置套件，用的Teampowers6600mAh，260g重，配动物园轻壳（约65g），可以做到1320，还要压10g铜块，BD10，应该不会重太多吧

我也装好20来天了，一直没下地玩，电调没设置卡，不能倒车，小朋友没法玩