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发表于 19-12-23 20:28:59 |显示全部楼层
本帖最后由 yst 于 19-12-24 22:16 编辑

高高兴兴河边写真去,平平安安水底捞车回。周末收到ACE的BASHING动力电池,以及ARRMA的莫哈维1/7 6S短卡,趁着今天周一人少到生态园拍些动态写真。
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先看结果开心一下~

第一次玩模型的美女Yoyo负责控制车子,我负责拍照。

女司机新手上路,掀起了一片小水花
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这车有点猛,水花有点大
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等等。。。这方向好像不太对
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这方向已经回不来了
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女司机有点紧张,沟通不善,没有提醒她保持大油门可以直接水上漂开到对岸去,结果就在到达对岸前,沉车了。

没办法,车子加设备有点贵,冬天也罢都得下水打捞
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虽然知道大概的沉车位置,但是水深混浊看不清,只好赤脚去摸,加上有水流,最终找了大概20分钟,好歹算是把车子找了回来
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落水前跑草地加上在水中泡了有点久,捞起来后里面有点多杂物
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但是车子屁事都没有,一切正常如初
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有朋友问到:电池到水能工作?
其实大家完全不需要担心电池与电机的防水问题,这2个设备由于内部没有任何电路(有感电机除外,但传统有感电机到一般清水也是没问题的),所以这2个设备本身都是可以完全泡水工作,一般水的那些导电能力,对于我们玩车这些低压直流电池来说,几乎就是忽略不计。

需要防水的设备就只剩下接收机/舵机/电调。
而ARRMA这车是防水设备舱,接收机直接内藏,舵机与电调均是防水设计,因此即使出现泡到水中,也不会引起故障。


===============2019年12月24日更新以下内容===============
继昨天沉车后,有车友问:莫哈维原厂车居然可以水上漂?

直接看手机拍到的小视频(不会插入视频,请自行跳转):
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQ4MTI0MTgzNg==.html


没错,是真的可以水上漂的,而且一切都是原厂:原厂6S动力,原厂遥控接收机,原厂舵机,原厂车架轮胎等等。
如果有挖沙胎,应该更容易,但是这里实测原厂轮胎也没问题可以直接水上漂。
主要原因:1. 动力够;2. 短卡车身本来高速就飘

今天水上漂了几趟,掌握的一些核心玩水上漂的注意点分享一下给大家:
1. 车子进入水面之前,车速一定要够,尽量给多一点直路让车子有足够的距离加速达到尽量高的入水速度
2. 车子一定要尽量平稳的进入水面,切忌车子从较高的平面跳跃入水面,否则就算有速度,也会有较大的水冲击引起失败
3. 车子起步前,一定要选好路线,车头尽量对准对岸的上岸点,因为在水面是非常难转向的,车子几乎是直线掠过
4. 在水面尽量要保持足够的油门,一旦进入水面就没有退路,中途不能减速,必须保持足够的车速

下面是2组失败的照片:
第一组是从对岸回来的时候,对岸与水面落差较大,车子以跳跃姿态进入水面,几乎直接撞停
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第二组是落水之前方向没对准,修正方向失速后沉入水底
这组姿态以及水花都极其漂亮,要是完美到达对岸将是一组完美的记录照片,只可惜。。。
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玩完车后,马上用气泵吹干,并几乎全车喷了WD40,确保螺丝/传动轴/轴承/齿轮等不会生锈。
绝对不可等自然风干,否则必锈!下面是玩了2次水,在水底躺了近30分钟的车架,中传动轴上可见轻微锈迹是昨天晚上没有及时处理的后果。
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原厂接收机盒子的出线口确实如后面车友所提及的,防水没有T家的好,确实会进水,幸好是风干后接收机依然正常工作。
想要玩水的朋友切记这个地方一定要自己额外做好防水,例如涂上防水胶
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发表于 19-12-23 20:30:24 |显示全部楼层
本帖最后由 yst 于 19-12-24 20:15 编辑

莫哈维动态写真~

6S动力彪悍,割草机,全防水,省事省心,但是玩水后切记及时保养轴承以及全车金属部位(如螺丝,传动轴等等)

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发表于 19-12-23 20:32:46 |显示全部楼层

ARRMA 莫哈维 1/7 6S 短卡介绍

本帖最后由 yst 于 19-12-23 23:15 编辑

说到较大的短卡,大家比较熟悉的莫过于TRAXXAS UDR,而ARRMA推出的这台MOJAVE莫哈维可能大家所知的就不多了。

今天就介绍一下这台车子。

典型的ARRMA包装盒子,遥控独立盒子竖放一侧,整车扎带固定在包装盒底部
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莫哈维与之前发过的越界,虽然动力上是一样的,但是车架类型决定了莫哈维不是追求极限速度的车子,因此它的遥控比越界上的那个DX2E要低一些,没有内置陀螺仪,型号为STX2。不过,这2款遥控器一样的,是那个塑料质感,价格决定了它不会配太高端的遥控器型号。

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这款遥控“良心地”设计了油门输出限制功能:50%/75%/100%,默认处于100%全部输出位置,给女司机切记拨到50%
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短卡车壳看着还是非常带感的
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车壳做工也相当精致:防滚架/内饰/驾驶员等等~
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同时车壳外部与车身之间有魔术贴固定
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看完外部看内部~
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跟越界如出一辙的中央主拉杆加固结构
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尽管没有越界那样的前铲,但是需要同样宽大的前防撞杠
螺丝固定的下面这一大块是橡胶材质,同时可见前摆臂的厚度用料很足,都是结实的基础
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后防撞同样异常宽大
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前避震与前车壳柱,避震明显比之前越界要长,毕竟是需要大行程的短卡
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后避震与后车壳柱
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得益于更长的避震,以及较大的车架比例,整车离地的间隙较高,通过性自然不需要担心~
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前后传动轴与支撑杆
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同样的前轮CVD,后轮狗骨设计,同时前后摆臂非常粗壮,美式粗犷设计
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最后看整车设备
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除遥控接收外,电调/电机直接就是越界上的那套BLX + 4074无刷动力系统,支持6S,最高理论速度可达60MPH(折合约96KM/H),舵机也是同款15kg全防水舵机

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原厂电池仓为单侧电池仓设计,可使用1个电池,或2个电池叠加的形式,固定方式采用魔术贴,实测也是足够稳。
2个电池叠加的形式下,电池总高度不能超过72MM,一般也足够了
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最后以一张车壳后部负压排气孔结束本文,希望各位喜欢这台ARRMA MOJAVE莫哈维。
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疯一般的男赢 终极 Fans 发消息
发表于 19-12-23 20:34:41 |显示全部楼层
四楼水上漂失败
bfbluebear 终极 Fans 发消息
发表于 19-12-23 20:43:33 |显示全部楼层
开心就好
发表于 19-12-23 20:50:53 |显示全部楼层
水里感觉蛙总在摆拍,因为太帅。

点评

yst  一肚子苦水。。。  详情 回复 发表于 19-12-23 23:09
包大仁 中级 Fans 发消息
发表于 19-12-23 21:07:18 |显示全部楼层
6s给女司机玩有点可怕
Alvea 超级 Fans 发消息
发表于 19-12-23 21:41:07 |显示全部楼层
接收盒漏水的,泡水防不住,和T厂不一样
小飘灬怡情 金牌 Fans 发消息
发表于 19-12-23 22:06:19 |显示全部楼层
这个车原厂动力和原厂轮胎就能水上漂么?

点评

yst  确定可以~女司机在冲出去之后,因为收了油门才下沉,几乎已到对岸,不收油直接就上岸了~  详情 回复 发表于 19-12-23 23:10
dy880207 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-23 22:06:39 |显示全部楼层
还是红色好看
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