发表于 19-10-19 22:18:11
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来自： 中国山东济南
zhengdefeng 发表于 19-10-19 12:21 
不就是个玩具，个个说的还一套一套的，什么老设计，什么抄袭，什么不能看。好心你们回到现实，去看看1:1，多 ...
是啊，有差速锁和高低速又是1/10车就说是抄袭。 |
发表于 19-10-19 22:20:28
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来自： 中国山东济南
废弃的止推杆 发表于 19-10-19 11:10
确实，一说到缺点和不足，就一堆话给开脱
哪句话在开脱，麻烦指出哈，写个帖子分享下就说软文，是不是随便拍点垃圾照片，就不是了。
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发表于 19-10-19 22:21:03
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来自： 中国山东济南
guanxipin 发表于 19-10-19 12:25
这是我见过的最不仿真的仿真攀爬，请个好点的设计师吧
后桥确实不仿真，其他还可以
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发表于 19-10-19 22:21:38
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来自： 中国山东济南
燃烧的天空cyy 发表于 19-10-19 14:30
抄袭谈不上，看看国产的90046这才是真的抄，车壳要自己美化下（60分），轮毂必须换（T4轮毂轮胎都要换，轮胎 ...
毕竟电影厂是大厂子，有几个能干过的
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发表于 19-10-19 22:26:01
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来自： 中国山东济南
Marshall 发表于 19-10-19 07:37
不说结构合不合理，或者说我没资格说，单看材质，轮胎，避震，拉杆，特别是球头部分，这部分明显很差劲，寿 ...
你没玩过看看就知道质量差，真佩服你。我这车从山上各种滚，39km/h的速度翻车都没事。 |
发表于 19-10-19 22:30:06
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来自： 中国山东济南
贫僧法号戒嫖 发表于 19-10-19 07:41
楼主说原厂59度坡 我就不信邪 没有配重就59 上天把 这车有没有仿 大家心里清楚，前面也有人说了 不是不支 ...
你仔细读下文，我写的是不到59°，下篇帖子会发动态视频和爬坡测试视频，用的电子坡度计，到时候视频说话。这不是邪，只是你见得少了，多去看看外面的世界，尤其国外的，你就知道人外有人，天外有天了。这车只要把电池放前面就可以爬58°多，不到59°，我们本地线下聚会，也有车没配重爬58°坡的，我gom原厂就能爬59°坡。 |
发表于 19-10-19 22:39:42
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来自： 中国福建泉州
xiao车天下 发表于 19-10-19 11:27
说只便宜200多的是不是小学数学没毕业……都是整车到手玩的话差1000元了好吗？再说t4KIT版本的并不带遥控锁 ...
真正没搞清楚是你自己吧..........去找TRX4 KIT的配置来看看再来回复好不
TRX4 KIT 分两个版本
运动版,没差速锁,单速,不包含电子设备,报价2280
常规版,带差速锁,双速,包含电子设备,报价2580
楼主介绍这款报价2380
大家一直都是讨论常规版TRX4和它的差别,所以才说便宜200,多加个壳
如果用运动版来比较的话,楼主这款比TRAXXAS的还要贵上100好不 |
发表于 19-10-19 22:42:05
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来自： 中国辽宁
xiao车天下 发表于 19-10-19 11:27
说只便宜200多的是不是小学数学没毕业……都是整车到手玩的话差1000元了好吗？再说t4KIT版本的并不带遥控锁 ...
t4kit也带高低档，和差速锁啊。。。
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发表于 19-10-19 22:49:31
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来自： 中国福建泉州
tommyclerk 发表于 19-10-19 22:14
不止数学不好，还不仔细看文。
真正没仔细看文的是你自己啊,甚至连TRAXXAS的KIT两个版本的差异都没了解清楚和我们说便宜200的原因........
不介意写文推广,但最起码先做做功课,网上查询清楚再来回复,不然就牛头不对马嘴了
TRX4 KIT 分两个版本
运动版,没差速锁,单速,不包含电子设备,报价2280
常规版,带差速锁,双速,包含电子设备,报价2580
你介绍这款报价2380,比运动版贵100的 |
发表于 19-10-19 22:54:30
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来自： 中国山东济南
snipers 发表于 19-10-19 22:49
真正没仔细看文的是你自己啊,甚至连TRAXXAS的KIT两个版本的差异都没了解清楚和我们说便宜200的原因...... ...
你怎么不看看福特车壳多少钱，总共下来差多少钱，还有运动版落地你看多少
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