发表于 19-10-18 18:54:20
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来自： 中国山东济南
hwdw 发表于 19-10-18 18:31 
能不能上个视频看看这两个车的攀爬能力 同一个坡度对比
下次会上易控前置电池坡度测试，将近59°，trx4原厂性能比较弱，我朋友改完，重了太多，没啥提升。 |
发表于 19-10-18 21:39:56
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来自： 中国天津
tommyclerk 发表于 19-10-18 16:23
嗯，那是我朋友的那台，改了很多
升高必须调防倾杆，要不车身偏移严重，就会歪了
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发表于 19-10-18 22:31:36
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来自： 中国广东佛山
厂家审美有待提高！玩仿真攀爬的玩家都注重外观，车壳，轮毂，桥都没法看，整体没有性价比！四连杆带防倾杆和后桥与前桥通用确实费解，希望厂家下个产品能改进
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发表于 19-10-19 01:30:06
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来自： 中国山东济南
CCD4 发表于 19-10-18 21:39
升高必须调防倾杆，要不车身偏移严重，就会歪了
这样啊，我到时候跟他说下 |
发表于 19-10-19 01:33:45
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来自： 中国山东济南
comapele 发表于 19-10-18 22:31
厂家审美有待提高！玩仿真攀爬的玩家都注重外观，车壳，轮毂，桥都没法看，整体没有性价比！四连杆带防倾杆 ...
嗯，下个产品希望外壳更好看细致些 |
发表于 19-10-19 07:37:18
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来自： 中国山东
不说结构合不合理，或者说我没资格说，单看材质，轮胎，避震，拉杆，特别是球头部分，这部分明显很差劲，寿命不会太久而这部的更换成本并不低，整车价格只低200，优势何在？国产就不能好好做吗？就算山寨也可以做好质量啊
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发表于 19-10-19 07:41:15
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来自： 中国广东广州
tommyclerk 发表于 19-10-19 01:33
嗯，下个产品希望外壳更好看细致些
楼主说原厂59度坡 我就不信邪 没有配重就59 上天把 这车有没有仿 大家心里清楚，前面也有人说了 不是不支持国产，关键是你得拿点像样的东西吧。动不动就仿一下，最搞笑的是这个前后桥设计，简直绝了，刚好老板跟我在一个群，问他为啥这么设计，竟然说为了方便玩家升级改装？难道易控要来个8*8改件，四轮转向么。这个价格2000多 买个t4 kit它不香么。t4的5347球头我觉得是质量最好的，虚位最小，我就想知道这车玩久了会松成什么样子，到时候前后轮一起动 哈哈哈哈，一个新产品，一出来就想以赚钱为目的，又想赢的玩家的认可，做梦么？除非多来几个写手，像全金属那样，也能卖的出去，你知道楼主玩攀爬玩了几年了，也不知道楼主是不是收钱了 哈哈 我肯定不会买 属于瞎超心的类型 只是发表一下个人观点 这车设计就是 来搞笑的 |
发表于 19-10-19 08:04:45
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来自： 中国辽宁丹东
本帖最后由 迷失双子座 于 19-10-19 08:08 编辑
评论新车不要贬低其他品牌好不好？就这还给了精华，楼主不怕被电影厂派人暗杀了啊，哈哈 |
发表于 19-10-19 08:55:50
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来自： 中国
支持楼主的评测。萝卜青菜各有所爱。不喜欢，但可以允许它存在。虽然给我选我还是会选Taxxas，但国产还是要给予一定的肯定与支持
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发表于 19-10-19 09:09:53
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来自： 中国北京
