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[照片/视频] 【ferrarifan出品】ARRMA Limitless F1之浮生一记

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ferrarifan 贵宾 VIP someone like you Rank: 26Rank: 26Rank: 26Rank: 26Rank: 26 最佳会员奖 发消息
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06-7-1
发表于 19-10-8 08:59:09 |显示全部楼层
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这台车得来凑巧,全国首台(是的,因为之前有人发的帖子里就是这台车,我把他拍的还挺帅)

前言:虽然若干年前也尝试玩一玩极速,但是未能如愿,入手后也算是刺激一下逐渐老去的神经。尽然油管上已有人到手并跑出不错的成绩,但心里的思路还是美观与性能并存,尽量不太去魔改它。试着去达到一个平衡,在原厂设计不改动的前提下,发挥出一些东西,摆起来也好看。如此,便好。

万物逆旅,百代过客,接下来就允许我如沈复般闲言碎语娓娓道来(观看顺序是文字在图片上方,先看字再看图)

1:7的比例,开盒如此这般,箱子很大,车子也很大,实际真的很大

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Limitless(中文译名“无限”)为空车架版本,另一台夺人眼球的皮卡新车infraction(中文译名“惩罚”)则为RTR。借此讲解一下两车的些许不同。除了肉眼可见的车壳、局部装饰不同以外,惩罚出厂标配150A+4274的6S动力,原厂极速为128km/h。而无限则车如其名确实没有上限。你可以搭配任意能装下的动力,去达到你想要的速度,丰俭由人。驱动方式上,惩罚具有前中后三只差速,适应更丰富的路面。而无限为中央直轴,前后下压力板可裁剪设计,让你对速度充满想象。
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实车的涂装还是很有质感的,有一层朦胧的磨砂感

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底盘设计颇为梦幻,除了为跑极速设计的各种导流槽外,注意尾部螺丝孔位。原厂指导是让你安装钛螺丝,实现尾部贴地擦出火花的效果,不夸张,它真的能擦出火花
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特别设计的封闭轮毂,颜值在线,实际高速怎样?你说什么?我就是摆着看,下地就换GRP S4热熔胎了。跑极速的小伙伴,还是比较推荐GRP的,性能很对得起价格了
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颇爱钻研(找茬)的我注意到了原厂附带的这张纸片,这是一张神奇的纸片,它告诉你原厂马达齿为27T,中央大齿为34T。你可以最大上到45T的马达齿以及29T的中央大齿,得出终传动比为2.13的神奇总齿比,简直逆天
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尾翼贴纸有地平线的印记。2019年已经成立满10年的ARRMA已经被地平线收购了,历史更长的AXIAL也被地平线收购了,未来呢?小伙伴我们来下一盘大棋吧?等地平线收购完所有模型品牌,我们来收购地平线如何?
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值得一夸的电池仓,它很大,甚至四节标准尺寸的2S锂电都可以轻松放入。它到底有多大?单边180(长)X57(宽)X70(高)应该是目前除5车外最大的电池仓了吧
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很多人在夸赞ARRMA,很多人在反对ARRMA。现在是夸的时间,比如这防水的超大接收盒
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甚至原厂还带了5种尾部下装饰件以及三套车壳柱,让你尽情的磨损,更换,改造

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好坏都要有,原厂的避震安装螺丝没有垫片,受力面积很小,且容易刮花避震板

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那就自己加入适当的铝合金杯头垫片,使得受力更加均匀,外形更加美观

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然后塞入一只castel出品的1650KV 1717绿色马达,红配绿是最时髦的(注:这是车架无改动情况下可以完美塞进去的最大尺寸)

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再来一个黑色的大脑,为什么用它呢,因为这车竟然无损支持MAX6,无论固定螺丝孔位还是电调仓都完美合适。前面说到目前还不太想去魔改它,那么无损的安装是最舒服的

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好盈还是在MAX6上使用了三颗来自日本Rubycon的35V 1000μf电容,没有什么缩水

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但三颗也提不上台面,外挂6颗35V 2200μf的电容是对这车的基本尊重

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BLS893高压舵机的加入让设备舱一黑到底

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结果就是红配绿+一团黑,所有的一切都是无损完美装入,就连马达线也是刚刚好

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就连这只定制的M1 40T马达齿,也是那么的相得益彰。不过这样的齿比搭配现在还不会下地,下地还是会用回XO1的34T马达齿,34/34的组合,不至于过分夸张

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外形像F1,就要有F1的样子,原厂尾巴下面的小东西,让我动了小心思。定做一只LED领航灯,没想到又一次完美兼容(完美个锤子,打磨半天怎么不说)

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然后就有了这样的效果,实际有呼吸,快闪,慢闪等状态,无限接近F1的真实操作

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继续探索,在小齿比大负载情况下,对于设备的散热尤为重要。这里阐述一下自己的思考:目前RC电子取得了长足的发展,电调上各种过载,过温,堵转保护繁多,有些可以关闭但有些则不能。降低温度有助于将极限到来的时间延长,把过温过载推后,来扩大珍贵的动力有效使用时间,但这种改善只是推后,不可消除。对于MAX6原厂那羸弱的风扇风力来讲,更换强磁稀土高转速风扇后7.4VBEC输出下的威力是值得肯定的

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但是对于1717马达来讲,现有的散热固定方式都无法无损实现,那就自己画图自己做吧。这次直接将风扇座固定在了底盘上,从而兼容各种马达。别怕,电调的BEC输出有20A,三只强力风扇带来的优势十分明显


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原厂塑料的尾翼垫片也一并换成蓝色金属垫片。目的除了和蓝色车壳统一颜色外,更大的直径也让尾翼更加稳定


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这是它前部的下压力板,用于在极速过程中提供充分的下压力,可以根据自己的实际情况进行裁剪。它分为几个档次,完全可以慢慢来逐渐试验。个人感受在实际行走过程中,原厂的配置足以让车子在极速时把车子全部压在底面之上,金属底盘擦的哗啦作响,所以,要剪,但是请慢慢试,国外友人剪的太多起飞的不在少数。


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一切打理的差不多,那就下地吧

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下面这些对比图可以看出车子的实际大小

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那么,激动人心的测速还是要有的

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你看,远处的那个人在清理地面。在此特别感谢一众付出的小伙伴,有开着保时捷行李架上扛着超大扫把扫地的,有横跨整个市区跑来帮助注意路况的,有帮忙拍视频的,还有网上帮助建议的,甚至还用上了对讲机。这些可爱的朋友,在此一并谢过,也许这就是RC带给我们最大的幸福。你手中的RC只是一个媒介,物体冰凉人心有温。

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172.7km/h,它只是开始,不是结束,要优化的还有很多,慢慢来,不着急,视频链接在下方,诸位多多指导


https://v.youku.com/v_show/id_XNDM4OTQyODE3Ng==.html


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翻开车壳背面,DON‘T JUST BASH.BLAST.  几个大字映入眼帘,它已经身处中国,有了中国血统,那就权且让我用一句中文来解释吧

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想来想去,直译这句警告太过苍白,不禁想到了最近看的《浮生六记》里的一句话,用它做结尾,刚好:

浮生若梦,为欢几何?
lcxhzllcc RC 新手 Rank: 1 发消息
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19-5-16
发表于 19-10-8 09:06:29 |显示全部楼层
,支持群主!
就爱大脚 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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13-6-21
发表于 19-10-8 09:18:16 |显示全部楼层
领航灯真帅
bfbluebear 长老 Fans Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15 发消息
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08-3-11
发表于 19-10-8 09:19:52 |显示全部楼层
手动点赞 太强了!
lzjn1314 终极 Fans Rank: 18Rank: 18Rank: 18 发消息
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09-9-24
发表于 19-10-8 09:19:58 |显示全部楼层
楼主的大作必须拜读,我觉得以中国现在的实力,收购地平线这事靠谱!
gcb424628787 RC 新手 Rank: 1 发消息
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12-8-22
发表于 19-10-8 09:27:01 |显示全部楼层
顶一下楼主
海民威 RC 新手 Rank: 1 发消息
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18-8-14
发表于 19-10-8 09:28:52 |显示全部楼层

此昵称不可用 元老 Fans Rank: 12Rank: 12Rank: 12 发消息
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发表于 19-10-8 09:40:30 |显示全部楼层
Arrma,等你来战!
暴躁的点点 RC 新手 Rank: 1 发消息
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19-2-5
发表于 19-10-8 09:53:13 |显示全部楼层
厉害了
韩小磊 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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2020
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15-11-16
发表于 19-10-8 09:56:37 |显示全部楼层
好有文采,从小语文作文肯定经常满分期待楼主开箱个小X
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