我的福特半卡终于改造完成了

一直以来都很喜欢福特的车，感觉很帅很Man，妥妥的真男人之车。之前莫名奇妙，阴差阳错地把46(本来改TRX4上的，壳短了)改了台福特半卡，本以为那样就完了，没想到后来还改了很多成了现在的样子，不过整体还是比较满意，外形是自己喜欢的。他最初的样子，刚喷完漆，还没下地，好新啊！



当时新车总觉得金属漆已经很漂亮贴啥贴纸都感觉多余(其实估计主要是pl的贴纸太丑)，越往后玩车壳花了，慢慢地也觉得单调(再次吐槽pl壳原带的贴纸太狗屎了)，后来无意中得到点贴纸，贴上后感觉漂亮了些。


后来群里每天喊夜爬，妈的灯都没有夜爬个毛毛啊，没办法，装灯呗，于是增加了前排灯，射灯，刹车灯，和后斗照明灯。后来因为驾驶室密闭散热差，拆除了发热过大的射灯。排灯装在车里，后斗的灯都装在翻车无法撞到的地方，目的和喜欢软壳的初衷一样，可以随便翻，不想玩得那么拘束。




灯开起来还是非常亮的，夜爬一片光明。


灯装好了，好像还差点灵魂，福特车那粗老爷们的声音没有啊，想了很久还是装个声组吧，他们都有，晚上约车也热闹。无奈三石的太贵，后来惊奇的发展某动物品牌在清仓声组，价格不错，果断入了一个。本计划好的声组放后斗下面，结果这个声组比三石的略大(三石的刚好)，放不下，无奈只好另选它处，试过侧面也干涉，最后思来想去放在了电池上面，一来位置刚好，二来声音出来的位置是引擎的位置，声组固定方式为电池前部魔术贴与电池座粘连，后部魔术带捆绑，声组底部与电池上部魔术贴粘连，便于拆卸，左右避震架限位，前面舵机限位，上面车壳限位，所以很牢固，就算翻车厉害也不影响。

那后板位置没放声组空荡荡的，放点啥呢？后来想想，装个绞盘吧。日，绞盘装后面搞毛啊？哈哈，当然有用了，作为性能的半卡，绞盘当然不是拉自己，而是拉朋友的啦(哈哈，玩笑玩笑)，其实后面接近100%的离去角，实在爬不上去的石头可以后轮倒上去再用绞盘拉，这样是不是哪里都能去了啊(算不算耍赖？哈哈)。其实最主要的目的是，装个绞盘后面看着也没那么空，漂亮一点。



所有灯，绞盘，绞盘控制器，电调，舵机，声组，线太多了，大致布了下，但是车壳车窗的位置仍然可以看到大量的线，难以接受啊。


于是想想弄个啥东西把驾驶室挡下吧，开始想用1mm的板做，但后来想想，要不买个内饰试试算了，就算切很多也比用板挡着好看啊，于是买了46切诺基的内饰，想的是回来比划后确实差异太大，也可以用在46切诺基上，不会浪费。结果买回来比划后还不错，最后各种修改后居然完美装上了。可是原车米黄的座椅颜色不喜欢，自己就把它改成了棕色。最后内饰基本没损坏主要结构，完美装上并阻挡了所有内部的线。而且声组的后部也刚好顶在内饰前部，起到了限位的运用。






请原谅车窗已经摔得很花了，手机只能拍出这个效果。这样一来算是比较满意了，至少从底部也好，外部也好，基本看不到明显裸露的线，对于我这有点强迫症的人来说，心里感觉比较舒服。再加上个人中意的车型外观，目前来说是自己最喜欢的一辆攀爬车了。








遗憾:这个车改下来还是有些遗憾的，最遗憾的是没有可匹配的前脸格栅和灯杯，至少尝试过TRX4福特的前脸，无奈尺寸不合适，也尝试过其它灯杯和前杠，都不甚满意，最后还是选择了放弃(最后吐槽下pl，壳做得不错，挺厚的，但是既然你做攀爬车壳，是不是可以配套不那么随意的贴纸，加点灯杯装饰件，就算贵点也说得过去嘛，还以大脚车壳的水准在生产攀爬车壳)。如果有朋友有合适的灯杯和前杠的装车经验请不吝赐教，在下感激不尽。还有一点遗憾是整车性能有些许下降，整车变重了一些，但虽说不像原车那么好，但也算不上差异很大，所以也就无所谓了，毕竟鱼与熊掌不能兼得。

结束语:感谢大家看帖，祝大家玩车愉快！

牛批

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不错，不错，你给的电池前置件都还没来得及装呢

完全同意楼主说的，pl的贴纸实在是差强人意。。。

二支道南霸天 发表于 19-9-12 23:53
不错，不错，你给的电池前置件都还没来得及装呢

装上试试呗，性能绝对杠杠的。你的vs4好久装得好哦？我看另一个贴半天就装好了

bokalaka 发表于 19-9-12 17:06
牛批

没得你12斤多的路虎牛