高温上下午爬山+3辆不同底盘的RR10撒欢

上个周六，北京一朋友来济南感受攀爬氛围和地形，一大早我们就集合去爬山,我家后面的燕子山，天然形成的非常陡的地势，一般爬山性能弱的车，各种翻，比较适合前后重心6/4分布，接近角、离去角比较大的大梁车和管架车。山上土很多，所以需要车辆的爆发力，瞬间冲上去才有可能上去 ，我的GOM能一直不用提车，不过因为天气太热，没怎么录像，等以后有机会录次全程视频，自己最快8分钟爬完，人多了慢点爬，多尝试，就得1小时多。视频第一段就是他的RR10艰难爬坡，土各种飘。

顶着34℃高温，最后山顶集合，我的GOM PLUS，因为HH 那个magnum电机，不知道怎么回事不动了，第二次出现这种情况了，就一路提车。
      
中午吃完饭，回家修车，电机突然又动了，就带着下午去爬英雄山，以防万一，我还带了R1。

下午来玩的车的大合影。


3辆RR10，左边是朋友的，改动很多，金属桥，前轮配重，后防倾杆，三石声组，AXE 1800Kv，HB Rover胎，7PX的通道快用尽了，重心低，看着和一辆小坦克似的，上午的燕子山考验，证明了性能确实不错，下午测试4.6kg重量，前后重心是56/44，虽然不到6，但是重心低，性能确实不错。中间也是朋友的RR10，改了前独立，大钢板底盘，G8 hyrax 2.2胎，动力套用的mamba x和HH 540 pro 2700Kv无刷，视频最后部分能看到原地台阶起跳的慢动作，mamba x的爆发力果然名不虚传，之前看国外视频就是蹦上去，这次亲眼见了。最右边的RR10是本地朋友改的前后双独立，很小巧，用的voodoo KLR银点胎。

英雄山的路线比较适合穿越，大梁车也没太大压力，难度不大，但是最后找了片好地方，一片石头，从下往上爬，路线很多，难度也有很多选择，非常适合一个人慢慢地去玩。




     
本地朋友的R1猪笼+46桥，整车+电池不到2kg，非常轻，虽然前面只有56的重心分布，但是我用自己的坡度板测试，确实62°不翻（手机和气泡测量坡度的罗盘测试结果），只是摩擦力不够，爬不上去，他说在家用瑜伽垫，62°能爬上。而我的R1，用了2.2轮，原厂门桥，重心高，56°就极限了，买了前轮配重再试试。

https://v.youku.com/v_show/id_XNDIzMTQ0OTA1Mg==.html
最后他们RR10的撒欢的视频，晚上爬完吃饭聊会，期待下次的攀爬聚会。

感谢T总这么有心帮我们记录下来这些难得的瞬间，期待下次小聚！顺道补几张图

aerialpan 发表于 19-6-17 15:51
感谢T总这么有心帮我们记录下来这些难得的瞬间，期待下次小聚！

哈哈，这次录的不全，下次再多录点

没有74的特写是严重差评

RzN99999 发表于 19-6-17 15:55
没有74的特写是严重差评

74会单独和GOM粉色出专辑

弱问怎么测重心分布啊。。

adamcrossfire 发表于 19-6-17 16:07
弱问怎么测重心分布啊。。

有重心前后分布和不规则物体重心点测试。一般我们都只简单测试重心前后分布，就是用称同时称前后轮的重量

还有大s？倒着上岂不秒杀全场

我每天都有空 发表于 19-6-17 16:33
还有大s？倒着上岂不秒杀全场

上不去，各种摔下来。重点是大S把那个合影的大梁车给撞断一个拉杆球头。

lz我想冒昧的问一句那个帅帅的前后独立宝贝是怎么改的呀，我想搞个这种utv样子