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yyc 高级 Fans Rank: 8Rank: 8 发消息
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13-8-10
发表于 19-6-14 11:34:36 |显示全部楼层
本帖最后由 yyc 于 19-6-15 11:37 编辑

三款颜色

三款颜色
微信图片_20190611121634.jpg

随着首批好盈XR10 PRO G2电调发售,这款在模博会备受关注的新品大家都陆续收到。搭载高性能32位M4微处理器。内置电源反接保护电路。双开关设计。可精准调整的油门和刹车PWM频率。可精准调整的Turbo释放速度和Turbo关闭速度。最大刹车力度调整范围扩大,引入101%—150%的主动式刹车。支持电机转向调节。支持高压舵机的内置BEC。好盈专利技术的Softening柔化功能等新改进好盈官网都有详细介绍就不多说了。

外观方面,不像上一代一样是全外壳颜色,G2只是在外壳中层有一圈阳极颜色,搭载在T4车架上感觉逼格会更高,颜色部分差别更小了更换个颜色也就换中层部分,期望好盈会推出单独的外观配件,选颜色就闭着眼睛选就好。外观的东西就见仁见智了,而全色外壳的电调就成绝版咯(拥有的朋友好好珍惜),同时也更容易被识别型号。
G2.jpg


这张图网上都被大家玩坏了,下次等我PS功力提升再拿哈^.^ 现在是青铜水平,新的好盈XR10 PRO G2电调和之前的XR10 PRO主要性能上有什么差别呢?

据好盈车手三年全国冠军黄揆笙从测试到实装,经过TITC ,AOC,ONETEN等大型赛事在XRAY T4车架搭载使用后,新电调最大的提升感受并不是来自动力上面,而是在操控的细腻程度上面。而在现时无刷动力发展到动力水平略显过剩的情况下,操控反应可控的细致程度显得特别重要,由其在像TITC A组车手在5分钟的比赛完赛成绩仅相差一两秒的激烈程度,车身操控的反应和油门刹车的细腻程度就至关重要了。打个不恰当的比喻像是宝马M2和福特野马,在同等动力水平下,车手在赛道上的操控,M2会比野马更好些那样。在接下来的全国锦标赛上应该有更多车手会使用G2电调参赛,竞争更激烈期待各位表现。(这次新G2电调在操控上的全面提升,让我这样操控一般程度的玩家只能怪手了- 。-)

XRAY T4车架搭载好盈XR10 PRO G2电调
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除了G2电调本身的提升,另一方面OP附件方面的提升也不能忽略。除了有旧版电调的升级30mm风扇加强散热外,还首次应用无极性电容,电容普通有极性的,新款电容更小,但数据更强,对车架装车布局也有帮助。
XeRun-XR10-PRO-G2_车模动力系统_好盈科技-_-Welcome-to-Brushle_06.jpg

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davidyang123 金牌 Fans Rank: 20Rank: 20 发消息
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发表于 19-6-14 18:19:48 |显示全部楼层
火钳刘明
无聊人生 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 19-6-14 19:03:41 |显示全部楼层
新款有极性的电容跟以前g1的有变化吗
yyc 高级 Fans Rank: 8Rank: 8 发消息
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发表于 19-6-14 23:09:26 |显示全部楼层
无聊人生 发表于 19-6-14 19:03
新款有极性的电容跟以前g1的有变化吗

无极性电容才有区别属于升级op配件
yokomorc 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 邮箱验证奖 发消息
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发表于 19-6-16 08:57:42 |显示全部楼层
怎么不把电容用最新的展示出来,还是之前的老外挂电容包
yyc 高级 Fans Rank: 8Rank: 8 发消息
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发表于 19-6-16 15:19:59 |显示全部楼层
yokomorc 发表于 19-6-16 08:57
怎么不把电容用最新的展示出来,还是之前的老外挂电容包

新版电容稍后上市
aetc3 超级元老 Rank: 25Rank: 25Rank: 25Rank: 25 发消息
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发表于 19-6-18 15:40:20 |显示全部楼层
SPORT电调会有新款吗,
yyc 高级 Fans Rank: 8Rank: 8 发消息
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发表于 19-6-18 16:34:11 |显示全部楼层
aetc3 发表于 19-6-18 15:40
SPORT电调会有新款吗,

暂时未有更新消息 留意一下好盈官方动态  
yyc 高级 Fans Rank: 8Rank: 8 发消息
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发表于 19-6-19 18:03:04 |显示全部楼层
新款电调无极性电容 已正式上市
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