给年久失修的slash2wd做个大保养

talivic 发表于 19-3-4 16:56
我明白你的意思，但这个是TRX后驱车设计的特性，除非你前轮用更厚的接合器或者想办法换其他车的后摆臂（短 ...

不同厚度的接合器我看一般就6和8毫米的……攀爬的厚度选择很多但是不知道能不能用

song775 发表于 19-3-4 16:59
不同厚度的接合器我看一般就6和8毫米的……攀爬的厚度选择很多但是不知道能不能用

轴孔5mm的就行，注意螺牙长度太厚了不行，要不你后面换薄一点前面换厚一点，我现在是用原装的前轮毂装后面，前面用其他牌子的轮毂

talivic 发表于 19-3-4 18:40
轴孔5mm的就行，注意螺牙长度太厚了不行，要不你后面换薄一点前面换厚一点，我现在是用原装的前轮毂装后面 ...

谢谢你

有心 感謝分享

给力 很有用

苦a 发表于 19-3-4 21:06
有心 感謝分享

感谢支持！

palamera 发表于 19-3-5 15:18
给力 很有用

会持续更新的，谢谢支持

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2019年3月10日 续更
这两天论坛维护就没发续更
1，更换拉杆，没什么好说的。有虚位换掉换之前测量一下长度，因为球头松动不知道怎么测比较准就压在平面上保证球头竖直平行测量孔位之间最短的位置从卡尺读数记录好左右前后camber link。另外自己设计的调车轮已经制作好在快递途中了，到时上图给大家看看自己设计的调车轮是否有效。




还有咨询大家一下TRX原厂拉杆上这些小点点是代表什么就是拉杆的代号吗？可是一包里有很多不同呃






2，保养一下舵机这个舵机很多人都不看好说很慢，我手比较慢感觉还行，到跑场地了再考虑更换好的舵机。把里面的齿轮油清洗掉，上新的润滑油脂，反应阻力大还有一个地方，就是舵机伸出的最后一级限位齿轮上有个o圈那个地方有灰尘和泥沙清理干净，上一点硅油或者避震油即可保护o圈密封又不容易老化。


3，买了三个大齿，原来的齿比是16T 马达 36T大齿，很小齿比，电机是老得不能再老的sc401 4600kv现在换回原厂48p齿轮83T配26t，声音更小更安静了，但是感觉扭力过剩并不是特别好跑………… 考虑76T 大齿配26T或 28T马达齿


这次图比较少将就看看