关于ARRMA nero big rock巨石 Fazon拆差速锁注意事项

今天在帮一位模友修车时发现这个问题，感觉很可能会被大部分车友忽略，发帖说明一下。就是巨石或者大N拆差速锁，大家不要光只拆舵机。一定要把锁止机构拿出来。没有了舵机的固定，锁止机构理论上是自由滑动的，车子奔跑过程中各种震动颠簸撞击等等，锁止结构很可能会划入差速内，造成差速内部损伤甚至崩齿。由于差速内小伞齿都是相互反向旋转，当一个伞齿往外推锁止机构另一个则在往里拽。所以别指望小伞齿会自己把锁止机构推出来。虽然这种划入可能性也许并不会很高，还是要注意。或者索性不拆差速锁舵机，仅仅拔掉插头就行，让锁止机构一直处于固定状态。






再把巨石新版和老版区别也贴一下吧

感谢！收藏了

谢谢

我也是把差速舵机线拔了，免得一直憋着叫

插销拆了不会漏油嘛？

nero巨石在官网上都看不到介绍了。这是怎么回事？是要换代了么？

mars63069 发表于 19-1-16 11:48
插销拆了不会漏油嘛？

此差速本来就不是灌油的设计，原厂就是无油设计。

lszomb 发表于 19-1-16 12:54
nero巨石在官网上都看不到介绍了。这是怎么回事？是要换代了么？

官方已停产，官网已下架，历史车型里可以找到所有信息。NERO系列全部停产，无后续车型。
TRAXXAS以卧式减震设计为由告ARRMA侵权导致NERO系列三款车整体终结。

好吧。traxxas真是弄死了不少好产品了。因为这个原因，配件好像也没有了，amain上就没什么选择。这样这车还能玩么？