我是新手系列，KYOSHO 1/10 4WD 电越ZX7 装车细节

陈进呵呵呵 发表于 19-1-10 21:22
可以申精了，好详细

谢谢关注

舵机个人觉得如果Modify的话用标准舵机更合适，压车头

无聊人生 发表于 19-1-11 00:08
舵机个人觉得如果Modify的话用标准舵机更合适，压车头

先试试再说喽

最后一步BAG7 ，这里就是越野车的灵魂部分 避震器，KYOSHO的避震器总所周知，可以算的上同行业里顶级的喽



小小一车份的避震器竟然有这么多零件组成，



这包里有很多的O圈，一定要跟对说明的图纸一一比对


活塞片，小组件 都是赛钢材质来的 CNC工艺，精度一个字 强



O圈记得涂绿油 ，安装顺序如下：


避震芯依然是6.6的设计，前短后长


建议每一步都是COPY 4份 直接全部做出来



避震钳这里是必不可少的


避震器的设定 先按照原厂的来，尽量不要有误差



避震器上盖，这里同样有O圈


大力拧紧

ZX7 的避震跟8车不同，这里是用到倒灌避震油的方法，加到整个桶身的60%即可


底盖先锁到90%不要一次性锁紧



接着根据你想要的回弹，把活塞慢慢推下去，排除多余油脂，我这里以0回弹为例
、

排出多余油脂后，保持避震芯2完全推入的状态，原厂有附送工具，直接锁紧即可



标记油号


XGEAR 这套弹簧系统，据说是无敌的 原厂附送的是比较中性的然硬度，当然还有其他可以另购的



避震器拖也是很细节的 ，有长短2种选择，前面用到短款，后面用长的，说明书有注释，可以根据场地的实际情况跟着做其他设定的改变



装入弹簧以及避震器底托，避震器部分全部完工


截止到这里车架部分已经基本上算是全部完工了，附送几张完成图，动力是HOBBYWING XR10 PRO 搭配6.0TV3马达

帖子开头有说到T-WORKS 偷轻钛合金补品，这里给大家做下最终的对比





总结：整个车装起来比较心情，全程没有担心精度的烦恼，很多设计可以看得出设计师的匠心独运。
缺点就是 有几处按照说明书装缺找不到零件，在别的BAG里。用料比较极限，偏向于竞赛，娱乐玩家个人不建议买这个车。

再次感谢大家的回复与支持！

孙老板太谦虚了，等待老板测试结果。哈尔滨场地太舒服，还想去。

KO家族专业飞车 发表于 19-1-11 13:03
孙老板太谦虚了，等待老板测试结果。哈尔滨场地太舒服，还想去。

我冥冥之中好像知道你是谁啦，哈哈

sunyang2006 发表于 19-1-11 15:35
我冥冥之中好像知道你是谁啦，哈哈

冥冥之中，

sunyang2006 发表于 19-1-11 15:35
我冥冥之中好像知道你是谁啦，哈哈

这么明显的吗？话说我已经不用ko的控了

钛合金让人上瘾…孙老板威武，每次装车贴都细的不行，期待下次再来装个油的吧…