本帖最后由 et3010 于 18-5-17 16:14 编辑 为什么要说中直轴改差速呢,看过第一篇的应该知道,我把中差速移到后桥了,变成前后差速+中直轴的,操控体验真是改善很多,但是中直,对于弯道,还是有一定影响的,尤其是急弯给油会甩尾或者推头,因为动力得不到有效释放变成轮胎突破抓地力。 UDR 提车必看小贴士*长期更新技术汇总*后桥改差速*加风扇*消除避震漏油*换舵机 再强调一次了,加差速需要买3样,件号是8581+8583+8584,,8582虽然看着一样,但是不能用,因为花键内径大了。等了不算久,订的配件就到了,应该是第一批。 8581差速杯早就 收到了 拆开 因为主波箱相比复杂,又密闭,我在旁边塞了很多纸巾用来吸渗出的油,避免渗出的油粘太多灰。 齿轮没有擦,还是很干净的,因为里面转速高,油脂都甩掉了 很重要的一点,图中灰色垫片,只需要垫一个,垫在差速杯那边,金属大齿那边是不用的!切记 把直轴快去掉,换上差速,油2w 搞定 用手转动突然发现个问题,前传动塑料轴套松动了,加了垫片和纸垫片再加螺丝胶防松,上紧,转动发现轴套有点晃,怎么办?拆下轴头,把内部花键位置擦干净用牙签涂一圈171胶水,然后塞入上紧螺丝,转动还是有点晃,再次拆下,旋转90度再上紧,ok了,不晃了,就这么简单。 之前 baja rey的后传动我也是这样操作的。 最后上车,试跑 后面没拍了,测试2w的油太浓了,因为这车中差出来还有前后行星减速,中差转速比一般车高,而且输出扭力要小,所以不用那么浓的油,换成1w5的油试了,还是太浓,又拆,换成1w的油,差不多刚好。 目前,差速油,前面7k,中间1w,后面5k,避震油,前60,后55wt 补充内容 (18-6-11 19:04): 更新,差速油,前面7k,中间7k,后面5k |
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