1/6的baja rey！

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大鸡哥

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发表于 17-12-29 13:02:16 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

1/6的后直桥短卡，应该很爽

地平线在今天凌晨郑重发布，1:6Super Losi Baja rey 一直喜欢后直桥短卡又嫌太小的朋友，赶紧来看，大比例，仿真姿态好！全车拉杆全部金属升级，前后拉杆都是，还有金属减震带当托底切记，后拉杆座也都是金属。还配备了4mm金属底盘，160A电调和1200KV电机，让你轻松达到90公里以上！大比例的舵机，类似5车舵机，最高支持6s电压，带led顶灯，全车标配dx2e avc陀螺仪系统，起步直线更轻松，转弯姿态更优美，随时帮你修正前进方向，调整油门输出，avc不仅是调整方向，也会介入油门，全方位调整，这里要大大的赞一把！

车长:774mm，宽度:396mm，高:279mm，离地:76mm，轴距495mm，轮胎尺寸:53*153mm，特别注意电机长度:58*88mm

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发表于 17-12-29 13:07:58 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

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发表于 17-12-29 13:15:28 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

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发表于 17-12-29 13:15:49 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

真心动！概述
第1 / 6规模的Losi Super Baja Rey将会为该行业设定新的标准，当涉及到规模外观、性能、纯娱乐和
大小!超级Baja Rey将以1:1的越野赛车爱好者为目标，其坚固的后轴，独立的前悬挂，奖杯卡车车身
(多片)，滚动笼，直立冲击。对于这种类型的车辆，性能和处理将最大化，优于这种类型的其他车辆
使用其炸药引信1 /6 1200kv电机，它将提供一个真正的越野赛车经验利用我们的AVC系统。
没有其他厂家试图制造这种质量，易于使用和维护的卡车。超级Baja Rey将允许顾客花更多的钱
用卡车来代替花费大量的时间和金钱来制造自己的车轴，而不是花大量的时间和金钱
在性能上仍然落后的奖杯卡车。与炸药电子产品的可靠性验证,Spektrum广播、伺服和AVC…超级巴哈雷伊
最终的方案。
销售三个关键参数
1。不可思议的比例是1 /6
2。Out以弹道速度进行比赛
3所示。在AVC中使用Spektrum DX2E
目标消费者
任何消费者，只要遵循1:1的道路比赛，并且正在寻找一辆可以在任何地形上使用的现实的/规模的卡车，并且非常容易使用(RTR / AVC)。
目标经销商
任何经销商都有一个与1:1市场相关的客户基础，或者正在寻找一种能比竞争对手更大的规模的卡车。同时经销商
与洛西·巴哈和洛克·雷伊的关系很好。
关键特性
1。高行程独立的前悬架和4连杆的后桥:平稳运行在大部分的越野地形，提供了现实的运动和处理
一辆“真正的”纪念品卡车。
2。4wd驱动w /粘性扭矩矢量微分:4wd提供了足量的处理和牵引。VTV微差(前-中-后)
防止车轮自旋，完全密封，可以“调整”不同的地形和牵引需求。
3所示。使用AVC接收器的Spektrum DX2E主动发射机:AVC系统将使在高速公路上行驶更容易。
4所示。铝底盘:底盘是一个4mm厚板，有4mm的上层甲板的韧性和性能。
5。金属环和小齿轮:非常坚固耐用。
6。四件式螺栓的模制辊筒:这将提供更大的外观和耐用性。
7所示。后装电池:后装电池使电池容易更换。
8。Dynamite Fuze 1/6 1200KV无刷电机和160A ESC:与6S兼容的大功率和速度。
9。“站起来”冲击:每个角落的冲击提供了现实的外观，同时吸收所有的颠簸和跳跃。
10。固定电机位置:网格是自动设置的(类似于Halix系统)。
11。Mod 1马刺和小齿轮:更大的音高可以比小齿轮更坚固，而且容易获得。
12。金属齿轮1 /6 Spektrum Servo:提供一致和可靠/持久的转向。